一、核心事件

2026年1月16日,比亚迪仰望U9全固态版在青海高寒测试基地完成整车综合实测,是全球首款搭载磷酸锰铁锂全固态电池的百万级纯电超跑,实现高寒+道路双场景验证,标志全固态电池从实验室走向实车量产。

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二、技术突破(全栈自研)

- 电池体系:磷酸锰铁锂正极+硅碳负极+复合固态电解质,100%自研自产、供应链自给率100%,无卡脖子。

- 性能指标:

- 能量密度:390Wh/kg(传统液态约150–250Wh/kg)

- CLTC续航:1200km+(满载空调)

- 快充:10分钟补能800km

- 循环寿命:10000次+(液态约1500–3000次)

- 耐温:-40℃~60℃稳定工作

- 路线优势:对比硫化物/氧化物路线,成本低22%、稳定性高、车规适配强,全球唯一完成整车高寒实测的磷酸锰铁锂全固态方案。

三、盈利

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(成本+规模+生态)

- 成本优势:单位电芯成本比同行低22%;2027年量产规模化后再降18%,目标固液同价。

- 盈利模式:

- 高端车型溢价(仰望U9定价百万级)

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- 全产业链自研,毛利率提升5–8个点

- 电池梯次利用(车后储能)+ 技术授权收入

- 量产规划:青海基地20GWh产线2027年Q1投产,仰望U9全固态版同期上市。

四、行业意义

- 中国固态电池领先全球2–3年,甩开丰田、特斯拉等竞品。

- 从“价格战”转向技术定义市场、盈利驱动增长。

- 为高端纯电、长途出行、高寒地区用车提供终极解决方案。​​#爆料#中国高端磷酸猛铁锂电池续航#​