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春节期间，白城沙滩熙熙攘攘，一旁围挡内的厦门地铁3号线南延段白城站建设如火如荼。记者从厦门地铁获悉，百余名建设者依然坚守施工一线，全力以赴推进项目建设。
作为缓解厦门本岛南部交通压力，串联沙坡尾、厦门大学、曾厝垵等核心片区的重要线路，地铁3号线南延段自开工以来就备受关注。目前全线5座车站均已封顶，其中沙坡尾站于2月2日完成封顶。区间方面，全线“洞通”“轨通”目标近在咫尺——除沙坡尾站站后折返区间外，其余区间已全部实现贯通；铺轨工程完成率达92%。
“春节假期坚守岗位，就是希望能早日通车运营。”厦门地铁建设公司土建技术主办郑嘉勇介绍，地铁3号线项目部和施工单位科学统筹施工安排，土建与机电施工正同步推进、有序开展。
土建方面，在沙坡尾站站后折返区间，盾构机已吊装到位，建设者们正抓紧进行组装与调试工作，为3月初的盾构推进做好充分准备。这段100多米的折返区间是线路全线贯通的关键节点，建成后将满足列车掉头需求。
在机电施工“战场”，曾厝垵站、白城站、上李站等多个站点同步开展施工，建设者们各司其职，车站风水电等专业工序交叉推进。
昨日，记者走进白城站，8米多的层高，明亮通透，车站雏形日渐清晰。郑嘉勇介绍，公共区装修样板顺利完工。建设者们通过放线、拉筋、砌砖、抹水泥抹面、挂网等一系列工序，将车站空间分隔成一个个封闭房间。此外，车站的强电设备安装已全部完成，正集中开展电缆敷设、弱电系统机柜安装工作。
为了让坚守一线的建设者也能感受到春节的温暖，厦门地铁建设公司改善了食宿条件、发放春节慰问品，还组织了丰富多彩的文娱活动，在工地上营造欢乐祥和的春节氛围。
（文/图 厦门日报记者 林钦圣）
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