沙俄宝藏现身贝加尔湖底，多国争夺却成“烫手山芋”！|俄罗斯|沙俄宝藏|西伯利亚|贝加尔湖|高尔察克|黄金

1920年初，零下六十度的贝加尔湖。这个温度是什么概念？吐口痰，落地之前就成了冰碴子。就在这样的酷寒中，一支超过五十万人的队伍，正艰难地穿过冰封的湖面。队伍中央，二十八节车厢装载的不是士兵，也不是武器，而是整整一千六百吨黄金，沙皇俄国最后的底气。

悲剧来得很快。冰面承受不住重量，突然塌陷。人和马匹的惨叫撕裂了寂静的夜空，装载黄金的车厢瞬间沉入数百米深的湖底。一百多年过去了，这笔价值超过七百亿美元的财富，至今还在那里。问题来了：今天的人类能下潜到马里亚纳海沟，能在太空建空间站，为什么偏偏拿不到这笔近在咫尺的财富？

说起这批黄金的来历，得回到1917年。那年十月革命爆发，沙皇尼古拉二世倒台。俄国国库里积攒了几百年的黄金储备，大概一千六百吨，先是被转移到喀山，后来落到了白军手里。

接手这批黄金的，是个叫高尔察克的海军上将。这人在一战时立过战功，内战中成了白军的最高指挥官。有了英法的支持，他在西伯利亚建立了自己的政权，这批黄金就成了他买军火的本钱。二十八节车厢，沿着西伯利亚大铁路一路向东，他想着能靠这些金子撑起最后的防线。

可红军的进攻太快了。1919年十一月，高尔察克丢了首都鄂木斯克，只能带着黄金开始一场绝望的撤退。六千公里，零下几十度的严寒，队伍里有军人、有家属、有伤员，浩浩荡荡往东走。

一开始还能坐火车，但铁路堵得厉害，燃料也烧光了，只能换成马拉雪橇。那年西伯利亚的冬天格外狠，气温从零下三十度一路跌到零下六十度。幸存的人后来回忆，走着走着，身边人的眼珠子都冻得结了冰，呼出来的气瞬间变成白霜往下掉。马一匹接一匹倒下去，人也跟石头似的硬邦邦的。走到贝加尔湖的时候，为了抄近路，他们决定从冰面上穿过去。贝加尔湖是世界上最深的淡水湖，平均深度七百三十米，最深处超过一千六百米。那天的冰层虽厚，却扛不住这么重的负荷。冰面裂开的时候，前面的雪橇连人带金子直接掉了下去，后面的队伍根本来不及反应，一个接一个地跟着掉进了冰窟窿。二十八节车厢的黄金，就这么沉了。事情讲到这里，最让人想不通的是：既然知道大概在哪儿，为什么整整一百年没人去打捞？

第一个原因，是技术上的。

贝加尔湖不光深，湖底还特别复杂，跟迷宫似的。2009年，俄罗斯派了两艘先进的深海潜水器下去科考，确实在四百米深处发现了带金属光泽的长方形物体，还找到了火车残骸。可当潜水器用机械臂想去抓的时候，湖底的泥沙太软，能见度太差，根本抓不起来。这事儿搁谁身上都头大：在那种极端环境里搞打捞，投入的钱和技术，可能比捞上来的金子还多。

第二个原因，更麻烦这批金子到底归谁？

如果是你捞上来了，该交给谁？现在的俄罗斯政府？沙皇那些流亡海外的后代？还是当年借钱给高尔察克的英法债主？有人分析过，这批黄金一旦现身，立马会引发一场跨国官司，涉及好几个国家的政府和皇室后裔。这种国际纠纷，哪个国家愿意往自己身上揽？还不如让它在湖底继续睡着。

第三个原因，说出来可能颠覆你的认知有历史学家认为，贝加尔湖底下压根就没有黄金。

证据呢？1920年一月，高尔察克在路上被捷克斯洛伐克军团出卖了。军团为了自己能安全撤退，把高尔察克扣下，还把一节节装黄金的车厢交给了红军。后来红军清点了一下，交上来的黄金只有三百吨左右。那剩下的一千三百吨去哪了？

有说法是，高尔察克早早就把黄金抵押出去买军火了。这批金子后来进了日本、英国、美国的银行，用来还贷款，早就被列强分光了。有俄罗斯学者甚至爆料，光是日本就秘密吞了至少二百吨沙皇黄金，现在还在三菱银行的地下金库里放着。如果这是真的，那贝加尔湖底的所谓宝藏，不过是给世人看的障眼法。真正的金子，早就在金融体系里消化得干干净净。不管金子还在不在湖底，这个故事本身，已经成了俄罗斯民族记忆里抹不掉的一笔。对当年的苏维埃政权来说，丢了这笔财富是个巨大的损失。那会儿全国闹饥荒，这笔钱要是能拿回来，不知道能救多少人。对逃到国外的白俄后裔来说，这不仅仅是钱，更是旧时代最后的一点念想。

2008年，俄罗斯拍了一部叫《海军上将》的电影，把高尔察克塑造成一个悲剧英雄。电影上映后，很多人重新翻出这段历史来琢磨。贝加尔湖的黄金，已经从单纯的宝藏传说，变成了关于历史转折、人性挣扎和自然伟力的话题。说到底，为什么没人去打捞？技术够不着，利益理不清，甚至存不存在都得打个问号。或许这批黄金最好的归宿，就是继续躺在那个幽暗冰冷的湖底。一旦真的捞上来，换来的不会是皆大欢喜，而是无休止的争夺和官司。它像一面镜子，照着人在巨大财富面前的样子。