不少车主本来奔着宋PLUS去，听说可能停产转而选了海狮06EV，提车后用下来大多觉得不后悔，甚至越来越爱。先说说续航，605公里版本实际跑500多公里没问题，高速110-120km/h续航达成率85%以上，市区开空调电耗13-14度/百公里，综合平均8.6度，比油车省太多，谷电充电一次才20多块，一个月电费比油车油费少几百。
充电也方便，800V高压平台，30%到80%快充半小时左右，180kw桩充14%-78%用32分钟，最高153kw，250kw桩能到159kw，虽然没到官宣237kw，但日常够用。假期跑皖南山区，往返800公里，两个大人加一个小孩带行李，续航表现很稳，没焦虑。
空间是真的大，车长4810mm，轴距2820mm，180cm、180斤的车主说前排空间富裕，座椅支撑感强；175cm的人坐后排能翘二郎腿，地板纯平，中间坐人不难受。后备箱基础757升，能装婴儿车、露营装备，放倒后扩展到1630升，放大件完全没问题；还有142升前备箱，能放脏器材或备用衣物，隔开更干净。国庆跑皖南山区，试了试放平后排当双人床，午休很舒服，过几天打算去露营。
驾驶感受特别好，动力输出线性，加速有推背感但不眩晕，家人坐久了也不晕。云辇C智能阻尼底盘调校得很舒适，过沟沟坎坎或山区颠簸路，震动过滤得很明显，底盘紧致但不邦硬。高速120km/h噪音很小，静音效果出色；方向盘轻，指向准，女生开也轻松，动能回收调中档，松油门就能减速，省刹车还省电。
智能化配置够用，15.6英寸悬浮屏操作流畅，导航、听歌、看视频都方便；语音助手“你好小迪”识别率高，开关空调、导航能动嘴不动手；NFC钥匙太方便，手机一贴就解锁，再也不用找钥匙；360全景影像清晰度高，窄路会车、停车帮了大忙。智能驾驶辅助在高速好用，能跟车、识别限速标志，拨杆就能变道，遇到慢车会减速，但车道线不清晰时会退出，得集中精力盯着路况。
安全方面很放心，CTB电池车身一体化结构，把电池当车身结构件，扭转刚度高；白车身高强度钢占比78.7%，A柱、B柱用2000MPa热成型钢，撞了能保护人；全系标配7个安全气囊，包括前排远端侧气囊，高速爆胎有TSC系统稳定车身，还有疲劳驾驶提醒、开门预警，细节做到位了。
要说小缺点，副驾钢琴烤漆面板容易沾灰，无线充电有点慢，车机偶尔有点卡，但这些都不影响整体满意。15万价位，空间大、续航实、好开又实用，家用真的很合适，买了不后悔，甚至越开越爱。
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