本来抱着试试的心态看博越L，结果开起来真得劲，科技感直接拉满。无线充、360全景影像、ACC自适应巡航、L2级辅助驾驶这些配置都有，轮胎宽得很，开着稳当得不行。内饰更是让人走不动路，运动式方向盘包裹性好，大屏幕看着排场，出风口设计得像奔驰，全景大天窗透亮，音响效果也beautiful。百公里油耗才6.85升，1.5T发动机能爆发出181匹马力，动力够劲，座椅通风加热这些功能也都齐。
博越L的外观用了“山河气韵”设计理念，直瀑式前格栅有16道32片结构，像瀑布飞流一样有气势，搭配2.4米长的鎏光星河前贯穿灯，光效灵感来自湖水波光，照明范围能覆盖六车道，解锁锁车时有流水点亮的仪式感。车侧的潮汐流转腰线从车头贯穿到车尾，让整车更有动感。车尾的贯穿式尾灯集成384颗超红光LED光源，灯体厚度仅26毫米，点亮后辨识度极高，后包围离地间隙提升，还优化了空气动力学，整车气动升力减少12%。另外还有云梦蓝、流光白、湖光银等5种车色可选，满足不同审美。
坐进车内，松露灰和琥珀金的内饰配色温馨又高级，座椅用Nappa真皮与超纤麂皮混搭，触感柔软细腻。主驾座椅有12向电动调节，坐垫长度增至520毫米，腿托伸缩行程60毫米，长时间驾驶也不容易疲劳；女王副驾加上座椅加热、通风、按摩、记忆功能，舒适感直接拉满。车内还有256色氛围灯，集成在仪表台、门板等12个区域，能跟驾驶模式联动呈现动态光效，晚上开车氛围感十足。音响系统配了16个扬声器，包括4个头枕发声单元，最大输出功率1200W，频响范围覆盖20Hz到20kHz，播放音乐时像置身小型音乐厅，音质超绝。
智能化方面博越L也很能打，全系标配Flyme Auto智能座舱系统，搭配15.4英寸2.5K超清大屏，内置国产首颗车规级7nm龍鹰一号芯片，算力是8155芯片的2倍，系统运行流畅，导航、听歌、控制车辆功能都能轻松实现。25.6英寸AR-HUD超广域抬头显示投影面积达70英寸，能融合实时路况、红绿灯倒计时、车道级导航等62项信息，驾驶时不用频繁低头看仪表盘和中控屏，大大提高行车安全。智能驾驶辅助全系标配L2+级功能，包括全速域自适应巡航、车道居中保持、自动驻车，还新增了施工路段识别和夜间200米障碍物探测能力，AEB系统可提前0.8秒介入制动，安全性显著提升。
动力和操控也没让人失望，1.5T版本最大功率133kW，181匹马力，峰值扭矩290N·m，起步轻快，高速超车有推背感，WLTC综合油耗仅6.8L，只需加92号汽油，日常使用成本低；2.0T版本零百加速仅需7.4秒，动力储备更足，WLTC油耗7.2L。底盘基于CMA架构强化，前悬架塔顶刚性提升18%，后副车架衬套刚度增加23%，配合AI数字底盘技术，悬架阻尼能实现10ms级动态调整。过弯时车身侧倾控制在4°以内，像运动轿车一样稳；经过颠簸路面，滤振效率提升15%，细小震动被有效过滤，车内舒适性不受影响。
空间方面博越L完全是家用首选，车身尺寸4730×1910×1710mm，轴距2785mm，后排地板接近纯平，中间乘客脚部空间宽松。175cm身高的人在前排调整好驾驶坐姿后，后排腿部和头部都有余量，满载三个成年人也不拥挤。后备厢常规容积650L，放倒后排座椅后可扩展至1610L，婴儿车、露营装备等大件物品都能轻松装下。车身用了高强度钢占比超70%的笼式结构，标配6安全气囊，碰撞测试拿了五星成绩，开着放心。
博越L不管是外观设计、内饰质感，还是智能配置、驾驶体验，都把好看、好开、好智能做到了极致，10万出头的价格能有这样的表现，确实是注重家用的消费者值得考虑的选择。
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