当美国挥舞关税大棒、极右翼步步紧逼、经济引擎持续失速，这个欧洲最大经济体突然把目光投向东方。
2月18日，德国总理弗里德里希·默茨正式宣布：下周访华。
一则关于前总理默克尔可能“复出”担任联邦总统的消息在柏林政界疯传。
一边是现任总理高调转向中国，一边是前任领袖被推上神坛，两件事看似割裂，实则共同指向一个事实：
德国正在失去方向，也正在拼命找回方向。
2026年刚开始，德国总理默茨突然放话，说下周就要去中国访问，而且不是他一个人去“打卡”，而是带了一支堪称豪华的企业代表团——拜耳、西门子、空客这些德国和欧洲工业链上的大角色都在名单里，总共30家顶尖企业，几乎把德国经济最核心的那几条产业链都装进了行李箱。
柏林政坛又冒出另一个爆点：有人传前总理默克尔可能会“重出江湖”，去当联邦总统。
一个是现任总理把外交目光明显往东方挪，一个是前任领导人被舆论重新推到舞台中央，这种“对外求变、对内怀旧”的同框画面，其实反映的是同一个情绪：德国很不踏实，甚至可以说有点焦虑。
至于为什么焦虑，因为它是典型的出口型经济体，吃的是全球市场的饭，靠的是稳定规则和可预测的外部环境，可现在外部世界变得更硬、更乱、更不讲道理，德国过去依赖的路径开始失灵。
美国那边政策反复，欧洲内部又各打各的算盘，德国在安全、能源、贸易、产业链这些问题上都被迫重新算账。
于是你会看到一种很现实的选择：一边要找能立刻托住经济的合作方向，一边国内又开始怀念曾经“稳字当头”的政治时期，把默克尔当成某种“稳定符号”来投射情绪。
把这两条新闻放在一起看，不是巧合，而是德国在旧路走不通、新路还没铺好时出现的集体不安：对外要找出路，对内在找安慰。
这股不安首先来自美国的压力，而且是直接打到德国痛点上的那种，材料里写得很直白：特朗普开启第二任期后挥起关税大棒，德国被迎面抽了一下。
美方还找了个很刺耳的借口，说什么“格陵兰岛未能成交”，于是宣布对包括德国在内的八个国家加征最高25%的关税。
这里重点不是税率本身，而是这种操作方式带来的羞辱感——不像谈判，更像示范：我想打就打，你得受着。
对德国来说，最先中枪的就是汽车工业这张王牌：宝马、奔驰、大众，既是出口核心，也是就业和产业链的支柱，关税一上去，利润、订单、供应链安排都会被迫重做。
默茨的反应没有走过去那种“先低头、再沟通”的传统路线，而是选择公开顶回去：在莱茵兰－普法尔茨州讲话时他说得很冲，“你们可以这么做，但我们不会顺从。”
几天后在慕尼黑安全会议上，他把话说得更重：旧的国际秩序已经塌了，美国的领导力“或许已被挥霍殆尽”。
这句话分量很大，因为德国过去几十年在安全和经济上都把筹码押在美国身上——安全靠美国的保护伞，经济靠美国主导的体系和规则。
现在由德国总理亲口说“美国不可靠”，等于承认一个时代结束。默茨还放出警告：如果华盛顿做得太过分，欧洲有能力捍卫自己的利益，并用格陵兰岛争端举例，说欧洲已经展示过团结行动的能力。
也就是说，别以为欧洲只能忍气吞声，也别把德国逼到墙角；你真要下死手，欧洲会反制。
在对美硬表态几乎同一时间，默茨确认2月24日至27日访华，这是他当总理以来第一次正式去中国，而且随行阵容非常“有目的性”：拜耳、西门子、空客、阿迪达斯、DHL等30家企业，覆盖医药化工、工业设备、航空制造、消费品牌、物流运输等关键领域。
带这么多人、这么全的行业，不是为了摆拍，而是为了谈生意、谈准入、谈供应链、谈合作空间。默茨给这趟行程定的目标也不绕弯：要寻求与中国建立“战略伙伴关系”。
他还解释德国需要在全球找“理念相近、行动方式相似、愿意共同塑造未来的伙伴”，材料把这句话直接翻译成更直白的意思：美国靠不住、欧洲内部四分五裂，德国能倚仗的现实合作对象就得往中国这边找。
为了让这次访问更像一次“谈判行动”，默茨提前请了六位中国问题专家吃饭听建议，专门读台海局势和中国科技发展的书，还让外长在去年底先去访华探路。
这些细节都在强调：不是礼节性访问，而是带着具体诉求来的，核心包括更公平的市场准入、供应链合作更稳、在绿色技术上找到新增量。
中方也给了积极信号：中国驻德大使提到2026是“十五五”开局年，会进一步扩大开放，这对德企是机会。
说到底双方各取所需：德国经济连续三年增速低于欧元区平均，制造业订单萎缩、企业外迁加快，如果继续跟着美国搞“去风险化”，德国可能先把自己去掉了竞争力。
也正是在这种压力下，柏林又传出“默克尔可能当总统”的爆炸性消息：学者拉尔称默克尔可能性极高，理由包括社会期待下一任总统是女性、默克尔威望高。但默克尔办公室四个字回绝——“荒诞不经。”
这不是客气推辞，而是在告诉外界：别把当下的焦虑寄托在“请她回来”这种幻想上。
她自2021年卸任后基本淡出，沉默本身就像一种态度：靠妥协与模糊立场维持稳定的时代已经结束，所谓“请默克尔回来”，更像主流政党在治理乏力时的一种逃避心理。
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