工信部有新发现，嘉陵的这款毛毛虫mini摩托，可能是新手的福音
在最新的工信部新车申报目录里面，嘉陵偷偷申报了一款造型挺特别的mini摩托，它没提前宣传，表面上的申报信息看着普普通通，可是拆开研究它的核心细节就会发现，这台还没起名字小车, 也许是嘉陵近些年思路比较清楚的mini车型，还是很适合摩托新手的入门座驾。01为什么管它叫毛毛虫因为它圆溜溜外形透着可爱, 也有人叫它大眼虫，我们就用毛毛虫这个好记的叫法，来研究一下它的核心细节。
02动力减少，其实是自动挡的理智选择聊摩托的时候，动力通常是最受关注的，毛毛虫搭载124cc风冷卧式单缸发动机，申报的最大功率是5.8kW，由重庆嘉陵嘉鹏工业生产, 和嘉陵自家的CoCoCross125X对比（同样是风冷卧缸，最大功率7.5kW），差距挺明显的，不少人就产生疑问，动力怎么就变弱了答案就藏在两个小细节里面，动力特意调低了、左右手把都配备刹车拉杆, 业内猜测，它很有可能是国内少见的CVT传动自动挡mini跨骑，所谓动力缩水，就是为适配自动挡做的调整。这种取舍，关键在于适配新手，市面上大部分mini跨骑都是手动挡的，捏离合、频繁换挡对新手并不太友好，这台新车舍弃了部分极限动力, 换来了CVT的平稳以及零学习成本，一上手就能开，对于新手还有城市代步用户来说，实用性非常高。03构造很是精巧，并且兼顾了轻量化和舒适性除了动力很是贴心之外, 毛毛虫的车身构造也有巧思，它采用了粗壮单脊式车架，发动机通过两根钢管吊装，它的设计和本田经典Dax车型很相似，实际上就是为了兼顾轻量化和舒适性。大概这根主梁还兼顾着承重和油箱的功能，构造简单、重心集中，让新车整备质量就是104kg对于搭载CVT、标配ABS的mini摩托来说，这个重量很是出色, 女生也可以轻松操控。嘉陵在小排量发动机领域有着很是丰富的经验，是少数给弯梁发动机装平衡轴的车企，要是毛毛虫也搭载平衡轴，震动控制说不定能够进到同级顶尖水平, 骑行舒适性就更有保障了。
04配置没缩水，定位是新手代步不要看它小，安全性可一点不马虎，标配的ABS防抱死系统（型号EBSM100），对于小排量摩托而言，ABS是很实用的高阶配置，在下雨天、急刹车的时候, 能防止轮胎抱死，减少新手骑车的风险。尺寸方面也很适合新手，长1710毫米、宽800毫米、高1015毫米，轴距1200毫米，12寸的小轮毂搭配偏低的坐高, 个子不高的用户也可以轻松双脚着地，操控门槛非常低。综合起来看，毛毛虫的定位很明确, 主打城市代步、面向新手，不追求极限性能，重点突出实用、容易操控，全方位贴合新手的需求。
05填补市场空白，它能不能成为黑马当下国内mini摩托有不少选择，可是自动挡跨骑式的却很少, 很多人喜欢跨骑的造型，却觉得手动挡麻烦，毛毛虫刚好就填补了这一空白。如今它（产品型号JH125-15）已经进入工信部目录里面，离上市没多长时间了, 不堆砌配置、不追逐那种夸张的性能，围绕实用、好开来做设计，如果上市价格挺合理（参考同级大概一万块钱）、配置能落实，那么也许会成为mini市场的黑马。对于嘉陵来说，这是一次有主意的尝试，对于新手而言，多了一个务实又贴心的选择，后续我们会一直关注着, 第一时间把上市消息分享出去。最后来唠唠～作为摩托新手，你会不会被这台毛毛虫的自动挡还有好操控给吸引, 要是上市定价在一万块钱左右，你觉得它能不能成为mini摩托市场的黑马，在评论区讲讲你的想法，一起期待它正式露面
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