2月20号上午11点07分，D2378次列车在荆州站停下，胡女士下车接电话，再回头车门已经关上，她包里有900克金饰，价值135万元，还有身份证和手表，全留在车上，她心里着急，但没有慌乱叫喊或跑动，先去找车站工作人员帮忙。

11点45分，荆州站接到乘务组消息说找到了黑色手提袋，里面的东西都还在，乘务员没有打开包查看，只是按照乘客描述核对物品位置，这个做法很关键，如果随便翻动包裹，万一少了东西就说不清楚，反而会添麻烦，他们直接封存起来等待交接。

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列车在12点21分到达汉口站，停车只有五分钟，值班员肖祺提前等在12号站台，乘务长杨星拎包下车，民警也及时赶到，全程录像开着，三方一起清点物品，确认没问题后交给胡女士，她乘坐的D3274次列车在12点26分进站，前后经过74分钟，金子终于回到她的手中。

汉口站每天要处理三百多趟列车,其中短停的车辆占到四成,这两年旅客丢失的黄金首饰越来越多,在2025年春运期间这类贵重物品占了遗失物的17%,比前一年增加了五个百分点,这次要是再晚几分钟发现,背包就会被送到失物招领中心,失主得来回跑好几趟才能取回,还可能被要求证明这个包确实是她的。

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这件事看起来像是运气好，其实不是，武汉铁路局从去年开始在23个大站推行“三方在场清点”的办法，民警、车站和乘务人员必须同时在场才能移动贵重物品，杭州东站在去年就发生过问题，金饰没有见证人，旅客去领取时被怀疑调包，折腾了两天才解决，而这次没有人争执，也没有拖延，整个流程走下来就像提前排练过一样。

12306后台显示，今年春运头15天里，全国跨站移交贵重物品219次，比去年多出三成多，其中八成以上是黄金，很多是打工回家的人随身带的，也有准备结婚用的，东西不算重，可压在心里沉甸甸的。

我倒觉得,这种事最怕等来等去,等着领导批条子,等着走完流程,等着定下责任人,可现场那几个人,没问该谁动手,直接干起来,反倒把一百三十五万给救回来了。