来源：滚动播报

（来源：千龙网）

“十四五”期间，“轨道上的京津冀”越织越密。铁路部门通过加密京津城际，开通京滨城际、津兴城际，形成京津间四条高铁通道，有力服务了京津“双城记”；通过增开环京通勤列车、跨线直达高铁，推广新型票制产品，完成公益性“慢火车”升级，开通邯济铁路、京九铁路、阳涉铁路部分县域车站客运业务，使京津冀便捷出行“交通圈”更加完善，有效服务了首都“四个中心”功能建设和京津冀协同发展。

正在天津参与京津冀铁路建设的阎富生，回家十分方便：走出办公室，步行不到两分钟，就可以到达滨海站。“工作这么多年，从来没有如此便捷的出行体验。”阎富生笑着说，从滨海站乘车半个小时到达天津站换乘，1个小时左右便可抵达白洋淀站，下车后再有几分钟路程就可以回到他在雄安新区的家中。

首开环线：

筑牢“轨道上的京津冀”生活圈

“90”后阎富生的家乡在河北张家口万全区，2014年毕业参加工作。“十多年来，我的生活和工作都在因京津冀区域铁路网的完善而改变。”阎富生告诉记者，毕业后他入职驻地在北京的中铁建设集团，先后参与过北京大兴国际机场南航基地、雄安新区容西安置房等项目建设。

阎富生坦言自己“是个恋家的人”，“以前在北京工作，离张家口近，每个月可以回去一趟。到雄安新区后，工作节奏快，基本没时间照顾家，孩子在2020年7月出生后一直是妻子照看。”阎富生表示，为了更好平衡工作和家庭，2023年3月，他做了一个决定：买房，把家安在雄安新区，成为“新雄安人”。

尽管现在在天津滨海参与某高铁建设，但是每个周末他都可以回雄安新区。“上个月，京津冀环线高铁开通后，乘车的选择性更多，我回家更便利了。”阎富生说。

1月26日6时48分，G8859次列车从北京西站准点始发。该趟列车经河北保定东站、白洋淀站，终到天津西站，随后接续G8864次天津西站始发，停靠北京大兴国际机场站，终到北京西站。这是京津冀区域内首次开行环线高铁动车组列车。

据介绍，该线路首次通过高铁动车组将北京、雄安、天津及沿途保定、北京大兴国际机场等重要节点闭合串联，构建起高效快捷的铁路环线，重塑三地间通勤、商务、探亲等出行模式，让“跨城生活”与“同城效应”落地生根，进一步筑牢了“轨道上的京津冀”生活圈。

“京津冀环线高铁开通后，我每周五下班后直接打车到天津西站，最快的时候，不到1小时就可以到家，工作地跟家之间没有距离感。”阎富生告诉记者，他的妻子已在雄安新区就业，今年过年前，妻子已在新区采购了年货，然后一家人自驾回张家口，开开心心过团圆年。

路网越织越密：

随时说走就走

忙了一整年，春节前，管小伟安排了一次休假。打开铁路12306App购票，高铁出行，他现在随时说走就走。

家住河北唐山的管小伟在天津宝坻京津中关村科技城工作，负责产业招商。几年来，管小伟对宝坻往北京和唐山方面的高铁时刻表几乎烂熟于心。去年年底，他熟悉的高铁时刻表又更新了。

去年12月30日，北京通州站正式投入运营，京唐城际铁路全线开通。京唐城际铁路起自北京市通州区，途经廊坊市、天津市宝坻区，终至唐山市。全线共设北京通州、燕郊、大厂、香河、宝坻、玉田南、唐山西、唐山8座车站，全程图定最快时间为55分钟。其中，燕郊至唐山段已于2022年12月30日投入运营。

地处“京东黄金走廊”核心节点的京津中关村科技城，是中关村在京外的首个重资产投资项目，承载着推动京津冀协同发展与创新驱动发展的双重使命。着力发展高端装备制造、新材料、汽车零部件等主导产业，积极谋划低空经济等未来产业，“十四五”期间，京津中关村科技城累计引入经营主体2003个。

管小伟回忆说，在2022年年底京唐城际铁路开通之前，他每次来北京洽谈商务都需要清晨出发，傍晚才能返回宝坻。2022年年底，京唐城际铁路燕郊至唐山段投入运营，招商条件大为改善。“京唐城际铁路全线开通之后，车次增多了，招商的优势越来越明显。”

京津中关村科技城给出的数据显示，该园区现有30%的员工居住在北京或河北，高铁通勤已成为常态。管小伟举例说，现在宝坻到北京增加到20多个车次，唐山到北京增加到30多个车次，还新增了到北京通州站的车次。“回家的路更快、更从容！”

据了解，“十四五”期间，京唐、京滨（宝坻至北辰段）、津兴、怀兴（廊坊至大兴机场段）等城际铁路相继开通运营，石雄城际铁路开工建设，与既有京津城际、京雄城际铁路共同构建起以京津轴、京雄（石）轴、京唐轴、津雄轴为骨架，衔接太原、郑州、商丘、济南、潍坊、秦皇岛、沈阳、呼和浩特等八个方向的“四轴八放射”铁路网布局。路网骨架日益强健，“轨道上的京津冀”越织越密，人民群众出行体验持续改善。

以文化人：

列车正成为展示城市形象的载体

2月10日，伴随着清脆的鸣笛声，“星光·燕赵号”北京至承德旅游专列从北京站缓缓驶出，标志着河北承德冰雪温泉旅游季春节特别活动正式拉开帷幕。

专列将在春节前后开行17天，游客可通过12306铁路旅游板块或“星光列车”微信小程序预订车票或旅行社配套产品，以4.5小时的京承黄金旅程，串联起两地新春年味，为京津冀游客奉上一场独具承德特色的新春文旅盛宴。记者了解到，“星光·燕赵号”开行首日便有近百名北京游客通过旅行社报名，乘专列赴承体验别样年味。

这趟专为新春打造的“星光·燕赵号”，把年味玩出了新花样！从北京站出发，快闪合唱《我和我的祖国》瞬间点燃氛围，列车上的精彩活动更是接连不断：原创承德主题歌曲演唱、非遗面人大师现场捏制新春萌物、承德文旅知识问答赢好礼，还有“财神爷”现场送福、免费穿特色服装旅拍等等。

据介绍，承德将以17天旅游专列为契机，每天一个县区进行文旅推介、特色展示，持续释放冬季文旅资源优势，让更多游客走进承德、旅居承德，在体验承德味儿中国年的同时，感受这座城市的文化魅力与康养底蕴。

“十四五”期间，铁路部门持续优化铁路网布局，推动“轨道上的京津冀”动起来、快起来、更加方便起来。在路网越织越密的同时，铁路部门不断优化运营组织，提升服务品质。比如个性化服务如宠物运输、“轻装行”行李便民服务、“雪具便利行”等试点开展，满足了旅客多样化需求。

此外，通过常态化在车站开展新春送福、元宵猜灯谜、端午送粽香等各类文化活动，铁路部门以文化浸润的方式倡导文明出行理念，为旅客出行营造文化氛围，列车和车站正在成为展示城市形象、传播中华文化、助推区域发展的重要载体。