作为开了多年车的老司机，我见过太多车主因为不在意电瓶亏电，最后半路抛锚、只能花钱换新电瓶，其实电瓶没那么脆弱，但也绝对经不起反复折腾。

很多人都问我：电瓶到底亏几次电就会报废？说实话，没有固定数字，但连续深度亏电2-3次，基本就离报废不远了。我身边就有朋友，一次忘关车灯亏电，搭电后没当回事，结果不到一个月又因为短途用车多再次亏电，第三次直接打不着火，电瓶彻底充不进电，只能换新的。

打开网易新闻 查看精彩图片

我自己也吃过亏。以前总觉得电瓶耐用，经常短途代步、熄火后长时间听歌、开用电设备，结果冬天一到，电瓶直接罢工。后来修车的师傅跟我说，电瓶最怕的不是正常用电，而是深度亏电后不及时充满。

现在的电瓶大多是免维护类型，一旦亏电，内部极板就会硫化，一次亏电及时充满还能勉强用，两次亏电容量就会明显下降，第三次基本就很难恢复了。尤其是冬天，低温本身就会降低电瓶容量，再加上亏电，几乎是雪上加霜。

打开网易新闻 查看精彩图片

这些年我总结了几个保命经验，分享给大家

1. 熄火后别长时间用电，听歌、开氛围灯、给设备充电都要适可而止。

2. 长时间不开车，每隔一周启动车辆怠速十几分钟，给电瓶充充电。

3. 经常短途代步的车，更容易亏电，别等到打不着火才发现问题。

4. 一旦出现启动无力、灯光变暗，就是电瓶在报警，别硬扛。

电瓶是车上最容易被忽略的零件，却决定着你能不能顺利出发。不用怕偶尔一次亏电，但千万别让它反复亏电，不然换电瓶的钱，可比你省的那点电费贵多了。

打开网易新闻 查看精彩图片

真心建议各位车主，多留意一下自己的电瓶，平时多用点心，关键时刻就能少糟心，别等半路打不着火，才后悔没早注意。