现在汽车消费市场里，有一种叫“以租代购”的购车模式，被不少商家吹得天花乱坠，说什么低首付、手续简单，不用看征信，就能轻松提到新车。
很多人征信不好，或者凑不齐首付，一听到这话就心动了，可实际上，这背后全是陷阱。
首先一定要明确，以租代购根本不是真的买车，本质就是一种租车的金融模式。
你签了协议之后，只能开车用，车子的所有权还是租赁公司的，只有等你租满年限、交完所有约定的钱，才有可能把车子过户到自己名下。
正规的这种租赁本来是合法的，但很多不良租赁公司，就是利用大家不懂这个道理，把它包装成“低门槛买车”，故意不说清楚租赁和买卖的区别。
让你误以为捡了便宜，其实从一开始，你就处在不公平的位置上。
这些不良公司的套路，首先就出在宣传上。
他们专门盯着那些想买车却没条件的人，一个劲说首付多低、月供多省，不用查征信，哪怕你征信有问题也能提车，甚至对着开网约车、跑货运的人说，买车就能赚钱。
可他们对这种模式的本质、最后总共要花多少钱，还有里面的风险，半个字都不提。
正规的银行车贷、4S店金融，都会认真查你的征信和还款能力，就是为了控制风险，而以租代购说不看征信，其实就是把所有风险都推给你，看似门槛低，实则全是坑。
只要你被宣传打动，签了协议，就等于掉进了他们的合同陷阱里。
这种协议都是租赁公司提前印好的，里面全是模糊不清的条款和不合理的霸王条款。
签的时候，销售还会一个劲催你，甚至会口头承诺“以后不会有额外收费”“提前退车也没事”，可这些口头话，从来不会写进合同里，等以后出了问题，租赁公司根本不承认。
合同里，车子的型号、配置、总共要花多少钱，都写得模模糊糊，让你不知不觉就多花钱。
而关于违约的条款，却定得特别苛刻，不管是提前退车、晚还一个月钱，都会让你交高额的违约金，甚至车子开的时候稍微不注意，碰了一点小规矩，就被算成违约。
这些条款其实都是不合理的，按照法律规定，这种欺负消费者的条款，我们可以不认，可很多人根本不知道这一点。
就算你顺利签了字、提到了车，后续用车的时候，还是会被层层压榨。
租赁公司会强制要求你，车子保养、维修，必须去他们指定的门店，这些门店的收费，比外面普通修理厂贵得多，哪怕只是换个小零件，也会加各种没必要的服务费。
车子的保险，也必须在他们那里买，保费比外面贵不少，你要是不买，就被算成违约，他们甚至会直接把车子拖走。
要是车子出了事故，哪怕是别人的全责，保险公司也同意全额赔偿，租赁公司也会强行要求自己维修，还会让你交高额的折旧费，说白了，就是借着修车再赚你一笔，接着压榨你。
最坑的是，就算你咬牙交完了所有月供，想把车子过户到自己名下，还是会遇到各种阻碍。
有些租赁公司，会把车子的登记证书拿去抵押借钱，没把钱还完，根本没法给你过户，你就算交完了所有钱，车子也还不是你的。
还有些租赁公司，就算能过户，也会让你交几千到几万块钱的过户费，这就是额外的不合理收费。
很多人交完月供后，等了好几年都没法过户，车子一直在贬值，最后亏得一塌糊涂。
这种乱象之所以这么多，就是因为有些不良租赁公司，披着合法租赁的外衣，钻了监管的空子，干着违规的勾当。
而且这种事，维权特别难，一旦掉进陷阱，想讨回公道，要花很多时间和精力，很多人觉得麻烦，就只能自认倒霉，这也让这些不良公司更加肆无忌惮。
同时，这种坏风气还会影响整个行业，那些正规的租赁公司，为了抢生意，也不得不跟着学坏，最后整个行业都乱了套。
对我们普通人来说，想避开这个坑，最根本的就是别被“低门槛”诱惑，买车优先选正规4S店的车贷，或者去银行办消费贷。
这些正规渠道，收费透明，不会乱加钱，能最大程度保护我们的权益。
要是实在没办法，必须选以租代购，一定要多留个心眼，签协议前，一定要逐字逐句看清楚每一条，模糊的地方，必须让租赁公司写清楚。
销售的所有口头承诺，都要写进合同里，还要签字确认，同时算清楚总共要花多少钱，和正规渠道比一比，要是贵太多，就赶紧放弃。
交易的时候，所有的聊天记录、交钱的凭证、合同，都要保存好，一旦出了问题，就打12315，或者找市场监管、金融监管部门投诉，用法律保护自己。
现在，相关部门也已经注意到了以租代购的乱象，专家也给出了不少规范的建议。
同时多部门一起监管，严查虚假宣传和违规操作，还设定了违约金的上限，不让他们乱收违约金，另外，也在完善维权渠道，让我们维权更方便、更省钱。
买车是大事，关系到我们的切身利益，那些看似轻松的低门槛购车，背后全是看不见的陷阱。
以租代购的乱象提醒我们，买车没有捷径可走，遇到诱人的宣传，一定要冷静，先弄清楚这种模式的本质和风险，选正规的渠道，才能不亏钱。
同时，也希望相关部门能加大监管力度，规范这个行业，让汽车消费市场变得正规起来，真正保护我们消费者的权益。
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