沈荣骏，今年90岁，是中国工程院院士、航天工程管理与测控技术专家，中国载人航天工程的奠基人之一。回溯航天生涯，他用一生锚定中国航天。从北斗“双星定位”的敢想敢为，到“神舟一号”力排众议的铁血担当，他扛住风险、破除困局，昼夜攻坚，让试验飞船完美升空。戈壁奇石藏初心，苍穹之上映赤诚。今晚21时30分，走进《吾家吾国》，一同领略沈老硬核不屈的精神风骨。
“他能干，我们也能干”
如今，中国自主研发的“北斗”卫星导航系统已经服务于各行各业。鲜为人知的是，沈老早在20世纪80年代，便洞察到了卫星导航系统就是航天领域的核心应用之一。
记者：当时是因为一个什么样的事件给您带来了灵感，要做北斗一号的战略布局。
沈荣骏：双星定位实际上不是我们发明的，我在美国访问的时候，美国有个小的运输公司，就搞两个卫星在搞定位，我说这玩意挺好，回来我们也干。
记者：您怎么就想到这能放到中国的导航系统里。
沈荣骏：我想，他能干，我们也能干。他两个卫星能够导航，我们怎么就不能？所以回来后我说我们也干，我们试试到底咋回事。回来以后我就请陈芳允先生，我说，陈先生，你来做一做这个双星定位。
陈芳允院士是“两弹一星功勋奖章”获得者，更是中国卫星测量、控制技术的奠基人之一。当时，他曾与沈荣骏一同在航天测量与通信总体研究所并肩工作。他们依托我国当时刚刚掌握的地球同步轨道卫星技术，展开了一系列“双星定位”技术的相关测试。
挑战未知
勾勒自主导航技术雏形
记者：搞了多长时间？
沈荣骏：搞了有一年，不到两年，他就把这套都搞出来了。
记者：技术难度是什么？
沈荣骏：没有搞过的总是未知数，但是我们搞成了。
他们主导的“双星定位”技术探索，将卫星技术与定位导航需求深度结合，不仅验证了“双星定位”方案的可行性，更突破了“多星组网”的技术认知局限，成功勾勒出适合我国国情的自主导航技术雏形。
如今，已有60颗北斗卫星成功升空并网，实现了全球覆盖。“北斗”早已成为大家再熟悉不过的工具，这份经过多年沉淀的价值，正是对沈荣骏他们老一辈航天人最好的致敬。
责任编辑：赵汗青
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