经过几年快速发展，不少自主车企已经在新能源市场成功站稳脚跟，并取得一定成绩，收获众多消费者的喜爱，反观合资车企就很一般了，有的车企好不容易找到一条适合自己的发展道路，有的车企还在原地踏步，已经被自主车企甩出一大截。广汽丰田明显处于前者，经过几年的总结经验，近几年的它终于开始步入正轨，推出的新能源车型让人眼前亮了又一亮，虽说没有打造出一款畅销车型，但起码让人看到了诚意。过段时间，官方会上市一款名为铂智7的纯电新车，目前关于它的外观内饰设计已经正式公布，接下来我们就将详细了解一下该车的产品力，看看我们还能信任丰田吗？
关于外观设计的评价很难有定论，毕竟“萝卜青菜各有所爱”，只要自己看着喜欢就可以了。不过就个人而言还是挺惊喜的，看起来既像丰田又不像丰田，加入不少最新家族设计语言，挡住车标不看，完全看不到传统燃油车的身影。惊喜是有的，至于能否接受就要看个人审美了，车漆颜色共七种可选，前脸重心偏低，营造出前低后高的运动车身姿态。采用分体式设计的前大灯拥有很高辨识度，中间位置的细长灯带采用内嵌式设计，并没有与两侧C字形大灯组直接连接。
下方远近大灯与熏黑导流槽融为一体，熏黑下包围造型简约，与散热口自然结合，整个前脸造型仿佛锤头鲨一般。整个车身比例足够和谐自然，车身宽度1965mm，轴距3020mm，配合修长流畅的车身形态，营造出强大气场。很多细节设计都值得考究，比如说只有车窗上沿加入了银色镀铬饰条，下沿采用熏黑设计，与外后视镜一起共同营造出悬浮式车顶的视觉效果。流线型车身表面加以不规则腰线进行点缀，简单大方又不失看点，打开无边框车门之后又为其增添了几分帅气。
大溜背自然延伸至车尾，形成一道优美弧线，车尾的设计风格没有前脸那么复杂，整个车尾轮廓偏方正，没有前脸那么圆润。熏黑下包围向上收紧，这些都是常规操作，总之，铂智7的外观设计还是比较让人惊喜的，起码就个人而言还是很喜欢的。
内饰设计风格跟外观一样具有高科技感，不论是做工还是用料都很讲究，给人一种低调又有内涵的感觉，通过多种内饰用料进一步提升质感，与印象中的丰田完全不一样。车内的木纹饰板并不是装饰，而是真正的白栓木，主打一个真实自然。内饰配色共三种可选，座椅表面的花纹点缀也有两种可选，车内大部分功能都被集成在悬浮式中控屏内，在功能丰富程度和系统响应灵敏度方面不需要担心，具体大家可以等新车上市后亲自体验一番。
副驾驶位配备零重力座椅，其他座椅该有的舒适性配置也不缺，后排座椅靠背的调节范围也比较大，后排腿部空间没什么问题，但头部空间就很一般了。后备箱容积表现可观，内部均被绒面材质包裹，丝毫看不到偷工减料的痕迹，尤其是内部纵深挺给力，拥有很不错的装载能力。遗憾的是铂智7虽然设计了前备箱，但是容积有限，小到几乎让人忽视它的存在，而且前备箱的开启方式也很传统，只能通过车内的拉杆开启，跟引擎盖的开启方式是一样的。
就目前已知产品信息来看，铂智7整体产品力还是很不错的，该有的配置基本都有，但也有一些细节方面做的不是很好，由此不难看出它为讨好国人做出了不少努力。至于能否被消费者认可就不一定了，毕竟当前市场环境竞争激烈，消费者的眼光更是挑剔了不少，只有实打实的诚意才能被认可，对此大家有什么看法吗？
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