俄军算是“算明白账”了：与其用一枚动辄十几万美元的防空导弹去换一架廉价无人机，不如让武装直升机上天，用一场场“空中弹雨”把问题解决在半路上。最近的战斗证明，这种看似“退一步”的打法，反而成了俄军应对无人机蜂群的新思路。
过去几天，俄罗斯本土上空并不平静。根据俄罗斯国防部发布的通报，仅在2月15日一天，俄军防空系统就在多个州上空拦截了超过380架乌克兰固定翼无人机，其中部分目标直飞莫斯科方向，迫使多座机场临时关闭，航空安全警报响彻夜空。有媒体统计，从深夜到次日下午，俄军分三波次击落了156架、102架和123架无人机，这种规模的“无人机蜂群”突袭，在俄乌冲突中已经创下单日拦截量的新高。
问题在于，这样打下去，俄军的“钱包”有点扛不住。一枚中程防空导弹的单价往往在十万美元以上，而乌克兰使用的许多远程无人机，成本只要几万美元，甚至更低。如果坚持“一枚导弹换一架无人机”，拦截几架无人机的代价，就足够对方再生产几十架。这也是为什么俄军开始频繁讨论激光防空、电子战系统甚至高炮火力，试图寻找更“划算”的防御方式。
真正让俄军“眼前一亮”的，还是武装直升机在反无人机作战中的表现。以卡-52M“短吻鳄”为例，这款在原有卡-52基础上深度改进的武装直升机，换装了新型GOES-451M光电转塔，对坦克类目标的探测距离可达12–15公里，能在较远距离上发现低速、低空的无人机目标。机首下方的一门30毫米2A42自动炮，射速快、弹道性能稳定，配合光电系统，对低空慢速目标有很高的命中概率。
有公开报道提到，俄军卡-52M在一次战斗出动中，曾用30毫米机炮连续击落数十架无人机，平均十几发到几十发炮弹就能换掉一架无人机。相比一枚防空导弹的价格，30毫米炮弹的成本几乎可以忽略不计，而卡-52M一次出动就能携带数百发弹药，拦截效率远高于地空导弹阵地。
更关键的是，武装直升机具备机动性强、部署灵活的优势。俄罗斯与乌克兰之间的边境线超过2200公里，如果完全依赖地面防空系统，需要在每一个方向上层层部署，无论是雷达阵地、导弹发射车还是激光防空平台，都是一笔巨大的投入。而卡-52M和米-28“浩劫”武装直升机，可以在几分钟内升空，在数十公里范围内巡逻待战，一旦发现无人机群，就能以“空中猎手”的身份实施拦截，把防线从“固定点”变成“移动面”。
从战略层面看，这种“直升机打无人机”的战法，折射出俄军在长期消耗战中的一次思路转变：不再一味追求“高精尖”的平台和武器，而是回到“成本交换比”这个最朴素的战场逻辑。无人机改变了战争的形态，也让各国军队重新审视手里的每一件装备——有的看起来“落伍”，却在新的任务中焕发第二春。
对俄军而言，卡-52M和米-28本来就是战场上的“老熟人”，在反装甲、近距火力支援等任务中已经证明过自己。如今被推到“反无人机第一线”，既是对现有装备潜力的再挖掘，也是在为未来大规模无人机对抗寻找一种更可持续的应对模式。
当一架架武装直升机在夜空中盘旋，机炮吐出火舌，将无人机逐一击落，这场看似不对称的“无人机对防空导弹”的较量，正在悄然变成一场“无人机对武装直升机”的新博弈。在技术日新月异的今天，最终决定战争形态的，往往不是最先进的武器，而是最会“算账”的那一方。
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