超重吨位设备如何安全装船？复杂工况如何一次成型？大港公司用一场高难度实战作业，给出了现场答案。

日前，在山东港口青岛港大港分公司50区作业现场，“新大中”轮机械设备装船任务有序推进。一台单件重达73吨的矿卡设备缓缓起吊、平稳回转、精准落位，高难度单吊装船作业一次成功完成，在复杂设备吊装组织和工艺实施方面实现新的突破。

矿卡设备体型大、重心高、受力结构复杂，对吊点布置、索具匹配、回转控制和落位精度要求极高，作业组织协同难度大、过程控制要求严。为把不确定性降到最低，公司将准备工作前移、技术论证前置，严格落实机械设备作业“货前会、船前会、复盘会”“新三会”模式。围绕集港组织、吊装工艺、配载衔接及风险防控等关键环节累计组织专题研究会议8场，对流程逐项拆解、对参数逐一校核、对风险逐点预判。

在作业筹划阶段，生产和技术团队提前介入，对吊装路径、受力分布和关键控制点反复推演论证，提前确定吊装工艺和配载方案，并结合现场条件细化管控措施。此次作业综合采用吊梁、卸扣、吊带及钢丝吊带等工属具组合受力，并创新选用带有聚氨酯涂层的大负荷钢丝吊带，在满足超重吨位承载要求的同时，有效减少与设备接触部位的刚性摩擦，既保护了货物表面结构，又避免钢丝绳在尖锐受力点发生切割风险，进一步提升了吊装过程的安全裕度和稳定性。通过多轮优化完善，作业方案更加精准可控，最终实现船机单吊实施，为高难度设备装船提供了可靠技术支撑。

关键作业面前，党员骨干顶在一线。吊装过程中，固机队孙志君、姜康康等党员先锋主动承担现场组织协调任务，与技术骨干逐环节确认抬吊细节和操作指令，紧盯受力变化和设备姿态控制要点，全程把控关键操作节点，带动班组高效协同、精准执行，顺利完成45件设备装船任务，展现出骨干队伍在复杂作业条件下的专业能力和组织水平。

从一次高难度作业的成功实施，到一整套成熟作业能力的加速形成，大港公司正以机制创新为牵引、以工艺升级为支撑，把复杂设备装船经验持续沉淀为标准化作业流程和系统化保障能力，在重大件设备运输和高端装备出口保障任务中不断提升作业精度和组织韧性。

下一步，山东港口青岛港大港分公司将持续深化“新三会”作业模式应用，推进关键工艺优化和技术手段升级，强化重特大件和复杂设备装船保障能力建设，在服务客户需求、保障产业链供应链畅通、助力“中国制造”高质量出海中发挥更加稳健、高效、专业的港口支撑作用。

供稿｜大港公司

(青岛港 动态宝)