运力观察局｜沪舟甬跨海通道：规划真实，但“1小时直达”是远期愿景

这篇文章提到的沪舟甬跨海通道规划是真实存在的，但“1小时内直达上海”的说法需要结合阶段目标来理解：

■ 规划真实性：确有其事，且分阶段推进

1. 在建工程（近期）：

- 目前舟山在建的是甬舟铁路（宁波—舟山），这是浙江“市市通高铁”的最后一块拼图，预计2028年建成通车。

- 该铁路建成后，舟山将结束不通铁路的历史，可通过宁波接入全国高铁网。

2. 规划工程（远期）：

- 文中提到的沪舟甬跨海通道（上海—舟山—宁波）确实处于规划研究阶段，是一条涵盖铁路、高速公路的世界级综合运输通道。

- 该通道旨在打通舟山北向通道，目前正推进前期论证，尚未正式立项或开工。

■ “1小时直达上海”：是愿景，而非近期目标

- 文章中“1小时内直达上海”的表述，是指沪舟甬跨海通道建成后的远期目标，并非甬舟铁路建成后就能实现。

- 更准确的说法是：通道建成后，舟山至上海浦东机场有望约40分钟，至上海核心城区可进入“1小时交通圈”，但这需要整个通道全线贯通。

- 目前，舟山到上海仍需通过公路或水路，时间约2小时，铁路直达仍需等待远期规划落地。

■ 运力观察提示

- 近期（2028年）：舟山将通过甬舟铁路接入高铁网，可经宁波中转前往上海，时间会大幅缩短，但并非“1小时直达”。

- 远期（“十五五”及以后）：若沪舟甬跨海通道建成，舟山将真正实现与上海、宁波的“1小时交通圈”，但目前仍处于规划论证阶段，开工和通车时间尚未明确。

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你认为沪舟甬跨海通道建成后，会对舟山的产业和旅游发展带来哪些关键影响？

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