一、国内政府 / 政策资讯
新《民用航空法》拟 7 月 1 日施行，首次增设低空经济专章
2 月 17 日消息，新修订《民用航空法》拟于 2026 年 7 月 1 日施行，首次增设低空经济专章，明确 300 米以下分类分级管理、无人驾驶航空器运行规则，将低空飞行纳入法治框架，为全国空域开放、商业化运营提供顶层法律依据。
三部门明确无人机强制投保，纳入飞行审批前置条件
2 月 20 日，国家发改委、金融监管总局、民航局联合发文，要求将无人机强制责任保险纳入飞行审批前置条件，2027 年初步建成强制投保制度，明确基本责任范围与最低保额，补齐安全与风险保障短板。
工信部部署 “十五五” 低空产业，聚焦智能化、绿色化、融合化
2 月 21 日，工信部低空产业发展领导小组会议明确 “十五五” 发展方向，提出加快标准体系、安全体系、试验验证体系建设，强化无线电与数据安全，推动装备制造、场景应用、基础设施协同发展。
沃飞长空完成国内首次 eVTOL 颤振风洞试验，适航再突破
2 月 18 日，吉利沃飞长空联合中航工业气动院完成国内首次 eVTOL 颤振风洞试验，验证 AE200 机型结构安全性，为型号合格证（TC）审定提供关键数据，适航进程保持行业领先。
航天科技完成低轨卫星低空通信测试，延迟低于 50ms
2 月 21 日，中国航天科技集团完成低轨卫星跟瞄通信关键测试，通信延迟低于 50ms，年内启动全国低空通信商用组网，解决远距、偏远地区飞行通信覆盖难题。
卫蓝新能源量产 320Wh/kg 低空专用固态电芯
2 月 22 日，卫蓝新能源320Wh/kg 低空专用固态电芯量产，高安全、轻量化，适配无人机、eVTOL 等场景，已供货多家低空装备企业，提升续航与安全性。
美国两党联合提案，要求 FAA 简化 eVTOL 适航流程
2 月 21 日，美国参众两院提交法案，要求 FAA简化 eVTOL 适航认证，允许用行业标准证明安全性，明确文件响应时限（270 天内），外包常规审定任务，推动 AAM 试点夏季启动，加速空中出租车商业化。
欧盟 EASA 推进 eVTOL 噪声与运行标准，年内公布
2 月 19-22 日，欧盟 EASA 密集征求意见，重点完善 eVTOL 噪声限值、城市运行、 vertiport 起降点规范，计划年内发布最终版标准，为欧洲规模化运营扫清规则障碍。
新加坡启动国家级低空货运网络，对接大湾区
2 月 20 日，新加坡宣布启动国家级低空货运网络，与深圳等中国城市推进跨境低空航线协同，开放空域互认与运营审批便利化，打造亚太低空物流枢纽。
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