新款威兰达外观更偏向硬派越野风格，前脸有棱角分明的前包围和C字型大灯，两侧大灯像闪电一样有冲击感，侧面线条硬朗，棱线从前轮毂延伸到后门把手，尾部有横贯式线条和熏黑尾灯，搭配20英寸大轮圈，整体气势很足。
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坐进车内像电车的设计，有大尺寸屏幕，全液晶仪表和抬头显示，座椅比老款更软。扶手箱能双向开启，还能调整成浅盘，放东西很灵活。中控有无线充电，15.6英寸大屏幕边框很窄，用了高通骁龙8155P芯片，操作流畅不卡顿。智能配置有四区语音识别，全车乘客都能发指令，还有10种手势控制和OTA在线升级，语音唤醒虽然比特斯拉、小米迟钝，但功能齐全。
空间方面，轴距保持2690mm，后排坐175cm的人有两拳腿部空间，头部空间也够。后备箱超过550L，能放8个登机箱，后排座椅放倒后能当床用，适合露营。
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动力有三种选择，2.0L燃油版最大功率126kW，搭配CVT变速箱，输出平顺。2.0L混动是前驱，2.5L混动带四驱，用第五代THS智能电混系统，2.5L双擎版有189马力前后电机，电池体积和重量减了三成，油耗低至4.91L，部分车型有E-FOUR电子四驱，雨雪天或轻度越野都能应对。
价格方面，官方指导价16.98万起，经销商参考价低至12.88万起，比老款降了4千元。配置升级明显，入门款就有车道偏离预警、主动刹车、无钥匙启动、电动天窗，次低配还有12.3英寸全液晶仪表，高配带HUD抬头显示、360度全景影像，比2023款更良心。
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