（来源：安徽新闻网）
转自：安徽新闻网
今年春节假期长达9天，探亲流、旅游流、返岗流高度叠加，全省交通运输系统迎来史上流量最大、持续时间最长的“大考”。
数据显示，假期前7天，全省高速公路出入口总流量达3647.75万辆次，日均521.11万辆次，同比增长26.17%，预计整个假期总流量将突破5100万辆次。铁路方面持续高位运行，2月21日长三角铁路发送旅客291.3万人次，同比增长18.3%；22日发送319万人次，同比增长15.3%。合肥机场自大年初二起，日吞吐量迅速突破4万人次并持续攀升。
在大客流压力下，全省各地各部门协同联动，科技赋能、温情服务，全力保障旅客“走得了、走得好”。
假期里的“双向奔赴”
对于合肥市民王潇而言，2026年春节是一场期待已久的“北上”之旅。
大年初二，她与丈夫、儿子一家三口登上开往北京的高铁。“早上8点出发，中午11时45分到达，正好赶上吃午饭。”王潇说，孩子一直念叨要看真正的故宫和长城，这次终于如愿。
来自上海的游客孙睿则选择“南下”，去感受地道的徽州年俗。“今年春晚的徽州鱼灯给我留下深刻印象。”孙睿查询发现，从上海南站到歙县北站仅需两个多小时，当即订下初三前往歙县看鱼灯的车票。
大年初三晚7时许，在瞻淇村，孙睿用手机记录下鱼灯的灵动身影：数米长的大鱼灯在青石板街上蜿蜒游动，欢呼声此起彼伏。现场像孙睿一样通过高铁、自驾前来体验民俗的沪苏浙游客不在少数。
春节假期，黄山旅游客流大幅增长，G3京台高速黄山南门站至汤口互通、呈坎、岩寺收费站等路段车流激增，其中黄山南门收费站车流量日均增长20%，单日高峰增长30%；岩寺收费站车流量日均增长30%，单日高峰增长45%。我省不仅向外输出大量探亲客流，更以独特文旅体验吸引八方来客，上演了一场“双向奔赴”。
科技赋能保通保畅
面对持续高位运行的交通流量，保障旅客“走得了、走得好”，科技赋能成为最强底气。
位于苏皖交界处的吴庄收费站，是G40沪陕高速和G42沪蓉高速汇入长三角的“咽喉”，也是亚洲最大收费站。春节假期，这里承受着巨大通行压力，假期前7天总流量达57.39万辆次，日均8.2万辆次，预计整个假期将达85万辆次。
面对考验，依托安徽交控集团“皖美高速大脑”智慧平台和全新上线的“皖美护航”系统，吴庄站实现了对路网态势的精准感知。当车流呈“潮汐式”拥堵时，收费站动态启用潮汐车道，通过灵活调配串联式、阶梯式复式收费终端，将通行终端扩充至88个，单侧小时通行能力6000辆次以上，真正实现“闲时自动切换，忙时扩容到位”。
巡查手段也插上科技翅膀。通过建立无人机空地交通一体化巡查模式，无人机可快速锁定拥堵源头或事故现场，低空喊话提醒“快处快撤”，配合交警在沪陕高速、合安高速等关键点位开放应急车道，实现重点路段“缓行不堵”。
作为春晚合肥分会场及热门打卡地，骆岗公园吸引大量游客，带动包河大道收费站车流量大幅攀升——春节假期日均车流量达5.39万辆次，较日常增长约46%。安徽交控集团相关营运单位联合属地政府、景区及高速交警建立信息共享机制，布设应急执勤点，结合景区流量动态强化疏导，启用潮汐车道，通过视频、人工、无人机“三位一体”巡查，实现拥堵隐患早发现、早处置。
细节体现服务“温度”
在保障通行速度的同时，安徽各地交通窗口单位更注重服务“温度”，用暖心举措让春运旅途充满温情。
2月17日，大年初一。在安徽交控驿达蒙城服务区，一位八旬老人的假牙不慎被当作垃圾丢弃，没了假牙，老人一口饭都吃不了。服务区工作人员调取监控、锁定区域，进行“拉网式”排查。40分钟后，随着一声“找到了”，假牙被成功寻回，老人家属连连道谢。
免费不降质，服务不打折——这是安徽高速各运营单位的承诺。在金寨路、安庆等7个收费站，各单位试点开放“皖美驿站”，为司乘人员提供休憩补给、手机充电、新能源车快充等服务。而在全省各主要收费站和服务区，“便民服务台”和身着红马甲的志愿者随处可见，为过往旅客提供热水简餐、应急药品、维修工具等常态化服务。
这份温暖同样体现在铁路线上。大年初五，高铁阜阳西站，一位年轻旅客因低血糖瘫倒在站台。客运员程坤和值班站长任莹莹迅速赶到，喂糖果、推轮椅、耐心安抚，一路将她护送到焦急等候的家人身边。
2月22日，铁路合肥站主动对接地方需求，开辟进站绿色通道，采取分段检票、专人引导等方式，确保500名当地务工人员从金寨站快速顺畅登上G7162次列车，奔赴工作岗位。蚌埠站则打造“急客优先+重点守护”服务矩阵，为临近开车的急客开通安检、核验绿色通道，让旅客进站之路更加从容。
（本报记者 丰静）
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