过去两年，国内油价走出一波断崖式下跌，92号汽油累计最大跌幅0.88元/升，车主一度迎来“6元时代”的低价福利。但从2026年开年起，行情彻底转向，低油价周期宣告结束，油价进入连续上涨通道。

打开网易新闻 查看精彩图片

国内成品油实行10个工作日一调机制，前几轮调价已实现两连涨，92号汽油累计上涨约0.25元/升，多地价格逼近7元关口。而新一轮调价窗口2月24日24时正式开启，这是春节后首次调整，也是今年第4轮调价，目前国际原油震荡上行，油价三连涨基本确定，预计上调幅度约0.09—0.1元/升，调整后全国多数地区92号汽油将重返7元时代。

这波反弹并非偶然。此前油价大幅回落，主要受全球供应宽松、需求复苏平稳影响，国内油价跟随下行，给车主带来实实在在的降价红利。但随着国际原油价格企稳反弹，叠加市场预期好转，国内油价从“下跌通道”切换为“恢复上涨”。

打开网易新闻 查看精彩图片

对于车主来说，短短几个月，从“每升省近1元”到“重回7元时代”，用车成本明显回升。按家用车50升油箱计算，加满一箱油要比低谷期多花40元以上，再加上本次上调，支出还将继续增加。

按照调价周期，2月24日这次上涨落地后，下一轮调价将在3月开启。短期来看，国际原油仍偏强势，油价易涨难跌，想要回到此前的低价区间，难度很大。

打开网易新闻 查看精彩图片

这次从暴跌到连涨的切换，也让大家看清油价规律：大跌之后必有修复，低价不会长期持续。提醒各位车主，调价前可合理安排加油，减少出行成本。