2026年2月21日，正是农历大年初五，民间俗称“破五”，本该是家家户户迎财神、盼顺遂的日子，可南海上空，却弥漫着不一样的紧张气息。
一架菲律宾海岸警卫队的“塞斯纳”轻型巡逻机，正小心翼翼地以低空姿态，缓缓掠过南海上空，机身飞得很低，紧紧地贴着海面，菲律宾这是又在搞什么鬼？中业岛的主人到底是谁？
只见机舱内，菲律宾参议员丽萨・翁蒂韦罗斯，紧紧贴在舷窗边上，眼神盯着窗外的海面和岛礁，她的身后，紧跟着PTV电视台的摄像机，镜头全程对准她的侧脸，不放过她脸上的任何一个表情。
这本该是一场马尼拉精心策划的“宣示主权秀”，飞机抵达中业岛上空后，翁蒂韦罗斯登岛，和岛上的菲律宾驻军、所谓“居民”合影留念，再对着镜头喊话，宣称中业岛是菲律宾的“领土”，把这些素材全部拍完，带回马尼拉，剪成新闻反复播放。
这足够在菲律宾的舆论场上，再烧一把反华的大火，煽动民众情绪，也向外界摆出自以为强硬的姿态。可没想到当巡逻机抵达中业岛上空，海面上根本不是她预想中“无人管控”的景象，而是密密麻麻停泊着约20多艘中方舰船。
其中有几艘054A型护卫舰的灰色舰身，海警5101舰的白色船体，稳稳地横亘在中业岛周边的主要航道上，牢牢守住进出岛礁的门户；更远处的海面上，还有成群的大型渔船，有序地分布在岛礁周围，和军舰、海警船相互配合，把整座中业岛礁围成了一个巨大的铁桶。
中业岛是南沙群岛的第二大自然岛，坐落在中业群礁的正中央，往东是繁忙的铁峙水道，往西，可辐射整个中业群礁，往南能远远望见渚碧礁，牢牢扼守着太平洋通往印度洋的咽喉要道，是国际航运的重要枢纽。
这块面积不到半平方公里的珊瑚礁盘，虽然不大，可在任何一张海权地图上，都是一个无法忽视的红点，谁掌控了中业岛，就相当于在南沙群岛占据了一个重要的战略支点，话语权也会大大提升。
这座岛的命运在1970年代初被一场台风彻底改变了。当时驻守在中业岛上的台岛军队，因为躲避一场强度极大的台风，不得不暂时撤离岛屿，前往安全地带避险，临走前，也没能及时安排人员留守。
菲律宾军方得知这个消息后，像是抓住了千载难逢的机会，立刻行动起来，悄悄派出军队，趁虚而入，以武装登岛的方式，非法占领了中业岛，这一占就是40多年，至今都没有撤离。
40多年来，菲律宾一直试图把这种“非法侵占”，变成“既成事实”，再慢慢变成“永久事实”，可他们心里清楚，这笔非法侵占的账，中国从来没有认过，也从来没有放弃过对中业岛的主权主张。
中国一直坚定主张，南沙群岛及其附近海域，自古以来就是中国的固有领土，中业岛作为南沙群岛的重要组成部分，自然也属于中国，菲律宾的非法侵占行为，严重侵犯了中国的领土主权，是非法、无效的，中国始终保留采取一切必要措施，维护自身领土主权的权利。
可马尼拉显然没有收敛自己的野心，反而在非法侵占的道路上，越走越远。而中业岛只是菲律宾非法侵占中国南沙岛礁的一个缩影，算上中业岛，菲律宾目前非法侵占的中国南沙岛礁，一共有九个之多。
在这九个岛礁中，中业岛是面积最大、设施最齐全、象征意义最强的一个，马尼拉把所有的资源和精力，都投入到中业岛的建设上，就是想把中业岛打造成自己在南沙群岛的“核心据点”，试图以此为突破口，进一步扩大自己在南海的非法权益。
可实际上他们早已陷入了“有岛无海”的尴尬窘境。岛还在他们的非法控制之下，可岛周围的海面、空域，早已被中方牢牢掌控，他们在岛上的一切活动，都被中方看得一清二楚，一举一动都受到限制，根本没有所谓的“主权自由”。
早就从几年前开始，中国海警和海军，就已经在中业岛周边，形成了全方位、高强度、实质性的常态化巡逻态势，无论是白天还是黑夜，无论是工作日还是节假日，都有中方舰船在周边海域巡逻值守，牢牢掌控着中业岛周边的制海权和制空权，守护着中国的领土主权。
2025年5月，菲律宾海军的BRPLAGUNA号坦克登陆舰，试图偷偷向中业岛运送军事物资和生活补给，想要进一步强化岛上的驻军力量。
可就在菲方舰船抵达中业岛附近，准备卸货的时候，一艘中国051B型驱逐舰，悄无声息地出现在不远处的海面上，稳稳停泊，全程近距离“注视”着菲方的一举一动，没有发出任何警告，也没有采取任何过激行动，可那种无形的压力，却让菲方船员坐立难安。
最终菲方虽然勉强完成了补给，可那种被人死死盯着吃饭、一举一动都在别人掌控之中的滋味，恐怕只有他们自己最清楚，难堪又无力。
除此之外，2025年还发生了三次海上对峙事件，每一次都是菲律宾率先挑衅，试图闯入中业岛周边的中方管控海域，想要打破中方的常态化巡逻态势，可每一次，都因为双方实力差距过于悬殊，菲律宾不得不狼狈退却，根本没有任何还手之力。
经过这几次对峙之后，在铁峙水道和中业群礁附近，菲律宾已经无力维持任何像样的海上巡逻，只能眼睁睁看着中方舰船在周边海域正常巡逻，彻底失去了对中业岛周边海域的控制权，制海权，完完全全握在中方手里，马尼拉所谓的“主权主张”，在强大的实力面前，显得苍白又无力。
既然在海上打不过，在实力上比不过，马尼拉就把希望寄托在外交和舆论炒作上。翁蒂韦罗斯这趟大年初五的“视察”之旅，从一开始就不是为了解决实际问题，也不是为了岛上的所谓“居民”，而是一场精心策划的舆论秀。
带着电视台记者登岛，和驻军、所谓“居民”摆拍合影，营造“菲律宾实际掌控中业岛”的假象；然后绕道闯入仁爱礁上空，和那艘坐滩多年、早已破旧不堪的登陆舰上的人员进行无线电通联，炒作“中方压迫菲律宾”的话题。
每一个环节都是精心设计好的，目的就是为了生产反华舆论素材，煽动菲律宾国内民众的情绪，也向国际社会卖惨，试图博取同情，同时为菲律宾国内施政不力找个替罪羊，转移民众的注意力。
这种套路马尼拉这些年玩得越来越熟练了。自从小马科斯当局上台以来，就一直积极配合美国的“遏华制华”战略，主动向美国靠拢，甘愿当美国制衡中国的棋子。作为交换，华盛顿对菲律宾在南海的非法侵权挑衅行为，睁一只眼闭一只眼，甚至暗中撑腰、提供武器装备。
从2024年开始，菲律宾在南海的挑衅频次和烈度，就明显升级了，仁爱礁、黄岩岛、中业岛，处处都有马尼拉挑衅的身影，可两年下来，撞得头破血流的，却是菲律宾自己。
中方的态度始终坚定而强硬，对于菲律宾的任何非法侵权挑衅行为，都采取了寸步不让的措施，坚决维护自身的领土主权和海洋权益。
海上对抗屡屡受挫，实力差距越来越明显，马尼拉不得不把战场转移到外交和舆论领域，炒作反华议题，试图用这种方式，维持“冲突态势”，可这终究只是自欺欺人。谁是中业岛真正的主人？答案就在环绑着中业岛礁的那二十余艘中方舰船上，在中方常态化巡逻的身影里。
中业岛自古以来就是中国的固有领土，中国对其拥有无可争辩的主权，南海的和平稳定，从来都不是靠炒作和挑衅得来的，只有尊重各国的领土主权，通过和平谈判解决分歧，才能真正实现共赢，而马尼拉的那些小动作，终究只会搬起石头砸自己的脚。
热门跟贴