绵阳炸场，130亿涪江航道砸出通江达海新赛道，2028年千吨轮直达重庆，科技城要逆袭宜宾了。

朋友们，四川城市格局要变天，绵阳砸下130亿涪江通航工程，彻底打破"无水运"枷锁，迈入通江达海新时代，最新进度拉满。2025年12月29日三星船闸工程开工，2026年1月8日就完成一枯围堰填筑，主体工程全面提速，这效率直接拉满。

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作为四川"一横五纵多线"航道网核心，这个跨川渝超级项目击碎了涪江水位浅不能通航的质疑。水位不够，梯级船坝破局，绵阳段升级为4级航道，通行500吨级船舶。遂宁至重庆潼南三星段为3级航道，千吨级船舶畅行，经嘉陵江接入长江黄金水道。

项目2028年建成，遂宁城区以下率先复航，2030年千吨级船舶全段通航，重庆轮船直接开到绵阳家门口。水运成本有多香？仅为公路1/5、铁路1/3，这对绵阳太关键了。

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作为中国唯一科技城，绵阳有长虹总部、九院等顶尖科研力量，却曾因物流短板让生产基地外迁。如今航道贯通，大件设备、科创产品运输不再受限，既能留住本土产业，更能吸引制造、科创企业落地，补齐发展短板。

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反观宜宾，靠长江3000-5000吨级航道拿下宁德时代640多亿投资，产业狂飙。但现在绵阳叠满科技底色，加低成本水运双buff，竞争力拉满。当年三线建设选绵阳，看中宝成铁路交通优势，如今涪江航道加持，工业4.0时代底气更足，能否逆袭宜宾、坐稳四川第二城？

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悬念拉满，不止绵阳，四川18座城市将迎港口，内河航运成全国新基建热点。广西平陆运河、江西浙赣粤运河同步推进，内陆城市发展赛道被改写。

问题来了，绵阳水运开通后会成制造业新热土吗？你更看好"科技绵阳"逆袭，还是押注"航道宜宾"？评论区聊聊。觉得绵阳能成的，点赞转发见证川内城市新变局。度加A|生成。