2月21日，菲律宾参议员丽萨·翁蒂韦罗斯准备好了镜头、航线、话筒，高调飞往我国中业岛，想把“我来了，我宣示了”的戏做足。
她还特意绕到仁爱礁上空，跟那艘长期坐滩的马德雷山号“通联”，但讽刺的是，媒体随机报道了一则画面让她表情严肃！
那么，翁蒂韦罗斯硬闯中业岛还带上媒体究竟有何算盘？菲律宾媒体有报道了什么画面让她表情严肃？
丽萨·翁蒂韦罗斯在菲律宾政坛一向是一个高调人物。她擅长在敏感议题上发声，尤其是在南海主权问题上，简直比菲律宾总统的小马科斯还要激进。她将自己多年积累的反华牌打得淋漓尽致。
这次“强行”登岛再度吸引聚光灯，主题甚至被包装得冠冕堂皇。她提出“协助中业岛发展”、提升岛屿基础设施并看望岛上的居民。岛上那么几个渔民随行而来的记者当然找到了镜头要点，手里微不足道的米、罐头和药箱，在记者镜头下一次次放大成对“中业岛人民的关怀”。
更值得玩味的是，在这场政治秀中，她不仅强调菲律宾对岛屿的“控制能力”，还不断把外部势力牵扯进来。她在讲话中反复提及与美国、日本等国家的合作计划，还提议进一步巩固所谓的“防卫伙伴关系”。
但讽刺就在于，这场喧闹的“动人的叙事”并没有穿越舷窗触及到围绕中业岛周边的一片深海。视线近了，那些庞大的舰船画面横亘在交错的波浪上，像是不言而喻的实力宣示。她一直在传递的，是一种想象——“中业岛是我们的主权”，可当她望向那些密布的舰船时，现实却残忍地告诉她：事实并非如此。
说起中业岛，我们得捋一捋这里的历史。这座面积只有0.33平方公里的小岛，是南沙群岛中继太平岛之后第二大自然岛。地理位置毋庸置疑地重要。它被视为通往南海西部国际航道的咽喉，不仅对于军事战略防御意义深远，甚至对于民船航运来说也是不可或缺的中转点。
就是因为这样的战略位置，中业岛早在1971年被菲律宾趁台风之际窃取并非法占据。从那以后，它便成为菲律宾在南沙群岛非法扩张的“先锋阵地”。
几十年来，菲律宾的每一任政府都希望通过在中业岛上的基础设施建设，进一步巩固非法占据地位。特别是近年来，菲律宾在岛上兴建1500米长的机场跑道、多个港池、军营和储备物资设施，还尝试吸引菲国渔民定居，甚至成立了基层行政区。
可以说，他们一系列动作的背后，就是试图给中业岛的非法占据加上一层“既成事实”的保护伞。但现状却狠狠打了菲律宾的脸。尽管它在中业岛上搞得热火朝天，试图确保岛上“主权充足”，然而海域外部的实际控制权早已旁落。
从近几年中菲在中业岛海域的对峙情况来看，菲律宾强硬闯入往往以失败告终。中国的舰艇与海警在这一海域的持续存在与强有力监控，已经成为真正的“岛外控制者”。也正因如此，菲律宾这些年在中业岛上的“开发”某种意义上更像是一场演给国内外观众看的戏，而非一场真正能够影响局势的战略赢利。
回到翁蒂韦罗斯的摆拍现场，这次事件本质上还不仅仅是一次简单的挑衅行为，也凸显了菲律宾从“海上对抗”转向“镜头战”的心态变化。
近年来，菲律宾在南海的直接军事行动频频遭遇挫败，加之国内经济发展放缓和社会矛盾加剧，该国的政策转向逐步倾向于通过情绪化叙述转移视线。
翁蒂韦罗斯愈演愈烈的摆拍行为，背后正是这样的一个策略逻辑。把南海问题抢占国内乃至国际的道德高地，比真正取得主权争端的控制权更容易实现。
在这背后，美国也一直在起推波助澜的作用。美方希望通过菲律宾在南海问题上的强硬表现，来推动自己的“亚太遏制计划”。包括美国B-52战略轰炸机在南海巡航事件、增加对菲律宾军演协作力度等，都是让菲律宾在南海问题上“硬气起来”的一部分。
但事实证明，这种所谓的“硬气”仅止步于话语战，美国在真正涉及自身舰船介入，以及同中国直接冲突的场合，又往往选择谨慎甚至避免直接干预。
对比之下，中国的应对策略却显得更加从容系统。不论是巡航舰只的密集覆盖，还是进一步的法理澄清，中国都在用稳定的节奏对菲律宾的挑衅进行回应，而非轻易被菲方带到情绪激化的方向。
当我们回到这场事件本身，就能更清楚地看清其中充满矛盾与荒诞的一面。丽萨·翁蒂韦罗斯的拿手好戏是抛出政治姿态，她本人的行为动机与菲律宾近期的整体策略再一致不过。这不仅是一场针对某一岛屿的博弈，更是菲律宾企图将更多外部势力引入地区争端的努力。
事实证明，渲染矛盾与制造舆论，仅仅能增加短期曝光度，但长远来看，不仅难以推进局势缓和，还可能让南海局势变得更加复杂。
翁蒂韦罗斯“硬闯中业岛”的低空飞行不过是一场政治上瞬间滑向尴尬的闹剧，而中业岛附近海域20多中国舰船排出的坚定存在，则提醒了世人主权事实不能改变的现实。
南海问题的解决，从来不是通过低空飞越或者军事炫耀来完成的。一切仍需要回归到对话、规则和克制。但至少在当下，这一幕两级分化的“对比表演”，已经给出了再清楚不过的答案。
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