春节快过完了，老家的人陆陆续续的准备返回工作岗位了，村里又回归了往日的宁静。
前几天，村里的路边停满了各种各样的好车，有老字牌奔驰宝马，也有新兴代智能驾驶，
每辆好车的主人都意气风发，春风满面。
人潮退去，我才注意到邻居王叔家门口停的还是十年前那辆老车。
在前几天各显神通的好车里，一点也不起眼，这么多天我都没注意到它。
我有些意外，要说最应该换车的就是王叔了。王叔自己开了一个玩具工厂，效益好，在城里买了独栋别墅，
王叔的孩子一个跟着他做生意，一个在体制内是个中层，他想换车那还不是分分钟的事情。
趁王叔饭后出来晒太阳的时候，我问他为什么不换车，他嘿嘿一笑，说他这个人比较念旧，不舍得。
我身边的年轻人，稍微有些存款就会把车升级换代，但是也总有那么几个像王叔这样的人，车子一开十几年，没有任何换车的念头。
我发现一般坚决不换车的人，无非就是这五种原因。
第一个原因，没钱。
车是消耗品，它不像黄金和房子有保值的功能，黄金会涨价，房子可以出租，车从买到手里的那一刻就开始赔钱了。
一辆车本来就会带来油费、停车费、保养费、保险等很多额外支出，更贵的车意味着更贵的维护费。
第一辆车十万块钱买的，第二辆怎么着也得比第一辆上档次，要换二十万的，
可是普通人的工资不是年年上涨的，车开了五六年，工资可没有翻五六倍，
没钱，只能干瞪眼，偷偷羡慕别人换好车。
第二个原因，情怀。
尤其是男人，买第一辆车的时候都是千挑万选做的决定，而且第一辆车也会陪着自己经历很多人生大事，
第一辆车陪自己搬家，开车带老婆去医院生娃，开车全家自驾游，
这辆车在心里已经像一个老朋友了，如果换新车就需要把这个老朋友卖掉或者报废，很多念旧的人还是非常舍不得的。
第三个原因，开得少。
有的人用不着车，一年也就开一千多公里。像我爸的车，我爸爱喝酒，喝酒后不能开车，平时上下班骑电动车，
我家那辆车只有我国庆和春节回去才开几次，剩下的时间基本就停在车库里不怎么动。
像我爸这种情况，根本用不着换车。
第四个原因，看透了消费陷阱。
如果人能够抑制住自己的欲望，那么我们就会发现其实我们的生活成本很低。
一日只需三餐，睡觉只需一张床。而车的最核心功能，就是代步。
我们不是大老板，不用豪车装点面子，提高身价，
不管这个车是两万还是三百万，它能把你从起点送到终点，就可以了。
第五个原因，车辆更新换代太快，怕当冤大头。
不得不感慨，现在车子的更新迭代速度太快了。
刚开始看电车，就有了混动，刚开始看混动，就有了智驾，刚开始看智驾，马上又要出固态电池了。
有个朋友，年前提了辆新车，年后直接在原来配置的基础上升级再降价五万，你说找谁说理去。
在我看来，换车就是众多消费陷阱中的一个，买车不如攒钱，负债不如资产，面子不如底气。
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