今天是2月23号,春节假期最后一天,高速免费到今晚12点。我在广东回深圳的路上,导航上整条路都是深紫色,不是卡了,是真有那么多人。

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京港澳高速湖南段堵了快30公里,车挪一下停三分钟,有车主说开了6小时才走完120公里。我旁边那辆比亚迪后排坐着俩娃,前排俩大人轮流看手机查充电桩,后排妈妈抱着孩子小声说:“再忍忍,就快到了。”

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广东这边最堵的是华南快速春岗立交,好多车在这绕来绕去找不到出口,喇叭声就没停过。服务区更别提了,冕宁、剑门关那边排队充电动不动就4小时,有人为省电关了空调,车厢里热得像蒸笼,35℃,孩子一直嚷嚷口渴。

很多人以为初五出发就能避开高峰,结果发现大家都这么想。高德说初二就开始涨,初六初七直接爆表,7100万辆次——相当于全国每20个人就有1个此刻正在高速上。货车少了很多,但小客车一辆接一辆,后备箱塞满腊肠、砂糖橘、活鸡、还有整只烧猪。

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路上真有人支锅炒粉,有司机卖甘蔗,10块钱一根,扫码就走。我前面那辆皮卡挂了个二维码牌子,写着“墨江高速特产甘蔗,不削皮,自提”。还有人拿腊肉分给后车,说:“兄弟,吃点热的,别饿晕了。”

但车太多,一点点小刮蹭就拖垮整段路。广东交管说,一起小事故能让隧道断行4个多小时。有人拍照挪车要5分钟,导航还显示“预计通行时间6小时”,其实就堵在那儿没动。

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充电桩太少了,高速服务区覆盖率才38%,而且好多接口不通用。我朋友的蔚来在安徽找不着桩,硬是绕了30公里才充上。

现在车流没减,路还在堵。导航还是红得发黑。我刚吃了第三包泡面。

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