2026年刚开始，广州政府的工作报告里不再提“老城区升级”，而是反复说“东进、南拓、湾区融合”，这不是换个口号，是真要行动了，过去大家觉得广州发展主要靠天河和越秀，现在有五个地方，以前连本地人都很少去，如今却成了关键点，它们不是靠着行政级别上来的，是靠实在的基建、产业还有人，慢慢把位置做热的。
琶洲原本主要办展会，人来人往，却留不住什么，这几年海珠区成立了人工智能发展局，这是全国第一个区级专门管理AI的部门，腾讯、阿里和科大讯飞选择这里，不是看中地段好，而是看重这里的数据基础扎实，2025年启动的琶洲算力枢纽用国产芯片搭建智能计算集群，目标很直接，减少对深圳和上海算力的依赖，现在那边的机房持续运转，每秒能处理万亿次运算，赚钱不再靠展位费，而是通过出租算力获得收入。
东部中心这个地方，很多人还觉得它是增城的郊区，其实新塘站早就不是个小火车站了，那里有三条国铁、两条城际、两条地铁交汇，从这里坐车，半小时能到东莞松山湖，四十分钟能到深圳光明，它成了珠三角地区少有的那种不用绕路的交通枢纽，增城那边有家叫“增芯”的工厂，它的12英寸MEMS生产线到2025年每月能产两万片晶圆，是国内唯一能稳定生产车规级智能传感器的地方，虽然整车制造厂不在这里，但自动驾驶汽车用的那些“眼睛”和“耳朵”，基本上都得靠这家工厂来供货。
南沙过去总被人觉得太远，现在香港科技大学的第一批硕士和博士生毕业了，他们直接进入本地的科技公司工作，广东省在2025年推出一个新方案，打算在南沙试试香港的金融和法律规则，比如允许香港的银行按照香港的标准设立分支机构，20万吨级的航道在今年完成主体工程，南沙港的集装箱吞吐量明年可能达到2000万标准箱，距离新加坡的水平只差一点点，这不是空喊口号，而是真的在搭建桥梁，让跨境业务运转得更顺畅。
白云区去年增加了五十万人，这占到全市新增人口的一半左右，华为研发中心搬来以后，附近一下子出现了三十多家做AI硬件的小厂，都是配合它的业务，设计之都一年有九百多亿的收入，以前那些村级工业园，现在变成了智能装备的小型集群，白云站和机场T3连起来后，空铁联运的规模在全国最大，新开了十二所中小学和三所三甲医院的分院，很多人以前担心来了住不好、孩子没学上，现在这些顾虑慢慢减少了。
番禺过去常被称为"睡城"，白天人们出去上班，晚上才热闹起来，希音全球总部计划在2025年搬到这里，每年出口额超过400亿美元，海大集团也将总部迁到番禺，带动了一批农业科技公司发展，广州南站每年接待旅客1.8亿人次，长隆每年吸引游客3000多万，预计2026年启动中轴更新计划，将万博、南站和长隆的地下空间连成环线，以后从办公室出来，步行就能到达高铁站、商场和游乐园，不用再转乘三次公交车。
这些地方的变化都有个共同点，大家不再靠着“划重点区域”去拉资源了，它们拼的是把路修得更快，把厂房建得更扎实，把规则改得彻底，把人留得长久，广州的扩张方式也变了，不是一圈圈往外铺开，而是先在几个点上集中投入，再让链条自己连起来，我路过琶洲的时候，看见不少穿格子衫的年轻人拿着咖啡赶路，不像去参加展会，倒像急着上线代码——这种感觉，和十年前完全不一样。
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