这两年身边讨论新能源车的人越来越多，但不少人买车前最纠结的一个问题就是：这车以后卖二手还值不值钱？毕竟谁的钱也不是大风刮来的。关于新能源车型的保值率，其实没那么玄乎，只要抓住几个关键点，选对了车，开几年再卖完全能让你少亏钱，甚至有时候比同价位的燃油车还划算。
哪些新能源品牌最保值
想买保值率高的新能源车，先看品牌准没错。目前市场上公认的保值率第一梯队，主要是特斯拉和几个头部国产新势力，比如蔚来、理想、比亚迪的部分热门车型。这些品牌有个共同特点：销量大、保有量高、市场认知度强。二手车商收车时，不怕这些车砸手里，因为随时能找到下家。尤其是比亚迪的秦PLUS、宋PLUS这些“街车”，配件好找，维修便宜，二手流转速度非常快，保值率自然就稳住了。
买新车还是二手更划算
这是个挺有意思的话题。如果只看眼前，新能源新车有补贴、免购置税，吸引力很大。但算上折旧，有时候买一台一两年车龄的准新车，性价比反而更高。因为新能源车最狠的一波贬值往往发生在落地第一年，很多车第一年就要亏掉两三成。如果你买一台开了1万公里的准新车，不仅省去了等车的时间，还能避开最高的那波折旧。不过买二手新能源得特别注意电池健康度和质保政策，尤其是首任车主的终身质保通常不跟车走，这点要提前问清楚。
怎么查新能源车真实成交价
别光看网上挂的价格，那都是虚的，真想了解保值率，得学会看真实成交价。你可以去几个主流的二手车平台，筛选“已售”或“成交”车辆，看别人实际花了多少钱买的。另一个方法是找做二手车的朋友或者去大型二手车市场逛逛，直接问车商收车价是多少。用新车开票价减去现在二手车商的收车价，再除以用车年限，大概就是你每年亏的钱。记住，车商收车价和卖车价之间通常有两万左右的差价，这才是他们的利润空间。
影响保值率的关键配置
选对配置能让你的车在卖的时候更抢手。首先是续航，同款车尽量选长续航版本，二手买家对续航的焦虑普遍比新车买家更重，多一百公里续航在二手市场能多卖不少钱。其次是辅助驾驶功能，像特斯拉的FSD或者蔚来的NOP+，虽然新车选装贵，但卖二手车时这些软件价值很难完全体现，所以买新车时如果不是刚需，尽量别花大钱选装软件功能，不如把钱花在座椅通风、品牌音响这类能直观感受到的舒适配置上。
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说了这么多，其实新能源车的保值率变化很快，新车价格一波动，二手价格马上跟着动。想问问你，如果现在让你选一辆20万左右的新能源车，你是会咬牙买最新的2026款，还是愿意考虑买一台2024年或2025年的准新车？欢迎在评论区聊聊你的想法，觉得文章有用的话记得点个赞分享给身边要买车的朋友。
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