（来源：南湖晚报）

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N晚报记者 王 一 图片由受访者提供

【春节故事】

2月17日，大年初一，嘉兴南湖机场。

南湖机场的新春，风里都带着轻快的节奏。

有人归乡，有人启程，飞机起落，载着数不尽的心愿。

跑道围界旁，一道黄色的身影缓缓巡行。机场场务员孙强，正与飞鸟“周旋”，守护着每一趟航班。

“砰”的一声，烟花弹凌空绽开，惊飞了跑道旁的鸟群。跑道西端，孙强扣动驱鸟发射器的扳机，利落收起设备。这样的操作，他一天要重复百余次。

春运期间，南湖机场平均每天有14架次航班起落。驱鸟，是守护飞行安全的第一道关口。“二两重的麻雀，如果撞上时速400公里的飞机，冲击力能有两吨。”孙强一边巡查跑道周边，一边认真地说。

今年32岁的孙强，从事驱鸟工作已经10年了。22岁那年，他参军入伍，与驱鸟工作结缘，去年退役返乡后，他入职南湖机场。入职时，身边不少同事还是驱鸟“小白”，他录下教学视频，将看鸟情、护设备的经验倾囊相授。

春节前，南湖机场新上线的AI观鸟识鸟监控，成了孙强和同事们的“千里眼”。“特意赶在新春前调试好的，科技能帮我们精准捕捉鸟群动向。”他笑着说。

如今，孙强和同事组成了16人的团队，分组分区巡逻、观测。航班起降前半小时，驱鸟作业准时开启；飞机安全起飞、平稳落地，悬着的心才稍稍放下。起降间隙，也总要忙着检查鸟网、调试声波驱鸟器、布置仿真假人，每个细节都是对平安的较真。

今年已是孙强连续10年在岗位上守岁，“今年是机场通航后的第一个春节，对我们场务人来说，是一场大考。只要跑道安全、航班平安起落，守护好家乡的‘空中大门’，这个年就过得有意义。”他说。

“半小时后新春加班航班出港，东侧点位速到位！”对讲机里的指令刚刚发布，孙强就麻利地收拾好装备，驾着黄色驱鸟车向跑道东端驶去……

【记者手记】

跑道之上，不只有起落的航班，更有一群场务人的默默坚守。

万家灯火团圆时，他们始终在岗；新春人声鼎沸中，他们依旧专注。没有耀眼的光环，只有日复一日的严谨与细致。正是这份无声的担当，稳稳托举起无数家庭的重逢与期盼。

原来最好的年味，是有人替我们守住平安；最暖的团圆，是有人在身后默默护航。他们把责任落在每一次巡查里，用坚守换来每一次平安起落。

这些跑道上的身影，也成了新春里动人而温暖的风景。