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导语

Introduction

唯有从技术自研、供应链整合、产品溢价、终端掌控四大维度同步发力,中国汽车企业才能真正掌握定价的主动权。

本文选自《》

“你知道什么是IPD和IPMS吗?”

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当全行业掀起学习华为IPD与IPMS模式的热潮,汽车圈里深耕20余年的产品人与营销人纷纷感慨,在这套体系面前,传统主机厂的过往经营模式竟如同小学生般稚嫩。一时间,华为方法论似乎成了智能电动时代破局的唯一标准答案。

然而市场的答案,却远比行业共识更具现实深意:2025年市场表现最优的汽车公司是吉利,它亦是头部大厂中与华为技术体系距离最远的那一个;而过去三年对华为模式亦步亦趋的理想汽车,却在2025年成为新造车品牌中最失意的存在。

这场现实与认知的反差,恰恰道破了行业转型的核心命题:比照搬模式更重要的,是找到适配自身的发展路径,而这一切的核心,都绕不开定价权的争夺。

冰冷的数据,更将这一困局刻入现实:2025年中国汽车行业整体利润率仅4.1%, OEM制造环节的盈利水平更是跌破3%。这一数字,与芯片行业35%、电池行业22.41%的高毛利率形成刺眼反差。

ICT企业分走智能车型近三成溢价,海外芯片巨头牢牢锁定核心硬件成本,层层挤压之下,多数车企陷入“定价偏高则失市场,定价偏低则无利润”的两难境地。

破局的关键,究竟藏于何处?吉利、比亚迪、蔚来等头部车企的实践,已然给出了清晰答案:唯有以自主技术打破外部捆绑,以生态构建掌握产业主导,才能让定价的话语权重回OEM手中。

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2025年逆势领跑的吉利,正是坚守自主研发、远离外部技术捆绑的最佳典范,而极氪9X的爆款表现,更是其自主研发实力的硬核印证。吉利创始人李书福的判断一针见血:“中国车企要想掌握定价权,就不能在核心技术上‘偷懒’。”秉持这一理念,吉利坚持三电系统、智能座舱、电子电气架构等核心部件自主研发,提高核心零部件自给率,降低单车研发成本。

作为吉利高端化的核心力作,极氪9X搭载自研千里浩瀚G-ASD智驾系统、专属智驾芯片与 雷神 参数 图片 )混动技术,凭借全栈自研的技术优势,实现真正的自主定价,平均成交价超50万元,毛利率稳定在20%以上,一举打破了高端智能车型依赖外部技术方案的行业桎梏。

如果说吉利的突围,是自主研发在高端市场的成功实践,比亚迪的垂直整合之路,则成为行业自研的终极范本。王传福曾直言:“核心技术买不来、讨不来,只有自己掌握了核心部件的研发和生产,才能在定价上拥有绝对主动权。”比亚迪构建起的全链条自主体系,实现刀片电池、IGBT芯片、电驱系统等核心部件的自研自产。

即便2025年上半年动力电池原材料价格上涨15%,比亚迪仍能通过内部供应链的高效协同,对冲成本压力。旗下汉、唐等车型,既能在市场中维持合理定价,又能保持15%以上的毛利率,其海外车型定价更是较国内高出15%-20%,成为中国品牌出海的利润标杆,用全产业链的自主实力,筑牢了成本与定价的双重壁垒。

在智能汽车的算力底座芯片领域,蔚小理的自研突破,更是让定价权回流迎来了关键拐点。2026年初,蔚来宣布全系车型逐步换装自研的神玑NX9031芯片,让单车成本直接降低1万元,彻底摆脱了对英伟达的依赖。稍晚一步的小鹏与理想,也各自拿出图灵与马赫智驾芯片,剑指英伟达索尔乃至特斯拉AI5芯片。

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更重要的是,中国汽车的自研之路,并非单纯的替代芯片,而是通过掌握核心算力与算法,重新夺回对智驾功能、用户体验与数据价值的解释权,实现从AI代工厂到AI主导者的转变。

作为供应链整合全球标杆的丰田,敢以260亿美元推动核心供应商丰田工业私有化,整合集团内零部件供应体系;中国市场,丰田更是优化本地供应链,与国内供应商联合研发适配车型的核心部件。铂智3X车型凭借本地化整合,实现单车电池成本降低18%,在14-15万元的定价区间,仍能稳定保持8-10%的毛利率,成为供应链整合赋能定价的经典案例。

OEM芯片与电池自研浪潮并非偶然,而是多重因素推动的必然结果。ICT企业的近乎垄断,让主机厂处处受制,而2025年以来中美科技切割的地缘政治因素,更加速了这一进程。这场从依赖到自研发的转变,也昭示着一个重要信号:自2020年电动化与智能化变革以来,汽车制造商被不断剥夺的行业定价权,正开始逐步回流。

购置税退坡、国七标准逼近,叠加磷酸铁锂等核心原材料涨价、AI行业爆发引发的内存成本攀升……2026年的定价权争夺战,绝非 坦途 ,单纯涨价或价格战无法突围。唯有从技术自研、供应链整合、产品溢价、终端掌控四大维度同步发力,才能真正掌握定价的主动权。

但这条铺满荆棘的道路,却也是中国汽车产业下一段崛起通道,更关乎我们能否主导下一代智能移动文明的成型。最终,这场争夺战的火花与轨迹,将为中国制造业的崛起刻下最深刻的注脚,并将人类出行的未来带向更远方。

——本文选自《》

责编:石劼 编辑:何增荣

THE END

PAST · 往期回顾

2026格局与趋势丨(下):汽车制造商痛失定价权

2026格局与趋势丨(中):吉利比亚迪提前决战

2026格局与趋势 |(上):天黑请睁眼


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