2026年米兰-科尔蒂纳冬奥会已经正式落下帷幕，为期十余天的冰雪赛事圆满收官，全球各支冰雪劲旅在赛场上展开激烈角逐，最终交出了各具特色的成绩单，挪威、美国、荷兰、意大利、中国等代表团都在赛事中展现出强劲的竞技实力，收获了属于自己的荣耀。赛事结束之后，运动员们的赛后奖励成为外界关注的核心话题，不同国家和地区的奖励政策差异巨大，有的代表团重金嘉奖健儿，有的传统强队则选择零奖金激励，形成了鲜明的对比
中国代表团在本届米兰冬奥会中实现了历史性突破，代表团共计派出126名运动员参赛，参与7个大项15个分项91个小项的比拼，是中国冬奥史上境外参赛规模最大、参赛项目最广的一届。经过全体运动员的奋力拼搏，中国代表团最终拿下5金4银6铜，总计15枚奖牌，不仅刷新了中国代表团冬奥会境外参赛的历史最好成绩，还追平了北京冬奥会创下的15枚奖牌总数纪录，在奖牌榜上位列第十二位，用实力书写了中国冰雪运动的新篇章。
这样的优异成绩，自然让国人对获奖运动员的奖励充满期待，从往届冬奥会的经验来看，中国奥运健儿的奖励通常由国家层面奖金、地方省市自治区的配套奖励，以及社会企业的爱心捐赠共同组成，多重奖励既是对运动员多年刻苦训练的肯定，也是对体育拼搏精神的致敬。
本届米兰冬奥会落幕之后，国内企业率先公布了针对中国冬奥健儿的奖励方案，一汽红旗作为民族汽车品牌，延续了多年来支持中国奥运事业的传统，正式宣布为冬奥赛场上的荣耀健儿赠送专属车辆。按照奖励规则，只要在米兰冬奥会的赛场上升起一次五星红旗，红旗品牌就为对应的获奖运动员赠送一台红旗汽车，平均每台车的价值约为20万元。这也就意味着，所有登上领奖台的中国运动员都能获得这份厚礼。
除了企业赠送的车辆与各级政府发放的奖金，运动员们收获的更长远的福利，是赛后全方位的生活保障与职业发展支持。地方政府会为获奖运动员在教育、就业、医疗等方面提供完善的保障政策，解决他们职业生涯结束后的后顾之忧，让运动员能够安心投入训练与比赛。
而对于顶尖运动员来说，赛场成绩带来的商业价值提升，更是不可忽视的重要收入，谷爱凌便是其中的典型代表。在上一个奥运周期，谷爱凌的赛事奖金仅有10万美元，但她的商业代言收入却高达2300万美元，折合人民币约1.6亿元，这一数字让她高居全球冬奥会运动员收入榜的第一位。本届米兰冬奥会，谷爱凌再度展现顶尖实力，拿下1金2银的优异成绩，赛场表现的持续稳定，让她的商业影响力进一步提升，业内普遍预测，2026年谷爱凌的整体商业收入有望突破2亿元人民币，继续领跑全球冰雪运动员的商业价值榜单。
与中国代表团的丰厚奖励形成鲜明对比的，是本届冬奥会金牌榜与奖牌榜双料榜首挪威代表团的奖励政策。挪威在本届赛事中展现出了绝对的统治力，拿下18枚金牌、12枚银牌、11枚铜牌，总计41枚奖牌，连续第四届冬奥会锁定金牌榜和奖牌榜的双第一，队中的明星选手克莱博更是一人独揽六枚金牌，成为本届赛事最耀眼的运动员之一。
但令人意外的是，挪威奥委会并没有为奖牌选手设立任何现金奖励，即便拿下金牌，运动员也无法从奥委会获得一分钱奖金。这样的政策并非个例，英国和瑞典奥委会同样采取零奖金制度，不向获奖运动员提供现金奖励，这一做法与部分国家开出高额奥运奖金的模式形成了巨大的反差。
挪威、英国、瑞典等国选择零奖金，核心原因在于其体育发展的底层逻辑与价值取向。这些国家的冰雪运动有着深厚的群众基础，运动普及度极高，青少年参与冰雪运动的渠道丰富，体育人才的培养依托社区、校园与民间俱乐部体系，而非职业化的商业运作模式。运动员参与冬奥会更多是出于对冰雪运动的热爱，而非追求经济回报，当地奥委会更愿意将资金投入到大众体育设施建设、青少年体育培训、运动项目普及等基础环节，以此夯实体育发展的根基。这种以兴趣为驱动、以全民参与为核心的体育理念，让挪威能够长期保持冰雪运动的强势地位，也让零奖金政策成为其体育文化的一部分。
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