名单甩出来那一刻，东京股市就绿了，三菱重工跳空低开，川崎重工五分钟跌掉百分之三，IHI那边抛单直接堆成墙。资本比谁都敏感，他们闻得出什么是真刀子。
三菱造船排第一，三菱重工航空发动机排第二，川崎重工航空宇宙系统公司排第六，富士通防卫排第八，IHI宇航排第十二，日本海洋联合排第十七，JMU防系统排第十八，防卫大学排第十九，日本宇宙航空研究开发机构排第二十。
二十个名字，整整齐齐，一个跑不掉。
大家要知道这些单位在日本是什么分量，三菱造船是日本水面舰艇的老祖宗，从金刚级到摩耶级宙斯盾舰，船壳全是他们家造的。三菱重工航空发动机搞的那个XF9-1，试车时候推力超过美国F-22用的F119。川崎重工手里捏着日本潜艇的半壁江山，IHI承包了日本航空自卫队八成以上的发动机深度维修。
防卫大学门口那块牌子挂了一百五十多年，日本将官级军官七成是这个学校毕业的。
这些单位平时不怎么上热搜，低调，闷声，埋头搞装备。
现在名字全摊在阳光底下了。
有人问为什么是现在出手，看看时间线。2023年日本搞了个经济安保法里的供应链审查条款。2024年他们划了十二类敏感技术禁止对外转移。2025年跟英国意大利签了下一代战斗机联合开发备忘录。今年年初防卫省预算里专门列了一笔钱，要构建所谓先制反击能力。
一边立法防别人卡自己脖子，一边伸手在别人桌上拿东西，这种事能忍多久。
前年秋天，日本某重工巨头通过香港中间商进口了一批特种铝合金。报关单写的是建筑装饰材料。那批铝合金最后出现在横滨造船厂的潜艇分段车间。去年春天，一家半导体贸易商从深圳采购高精度陀螺仪芯片，目的地填的是名古屋民用机器人实验室。半年后，这批芯片出现在岐阜县某航空电子厂的制导组件生产线上。
单子一张张都在行业内传，只是没人摆到台面上讲，现在台面上干净了。
二十个名字整整齐齐，一个都赖不掉。
富士通防卫那栏写着，他们2024年给陆上自卫队换了全套指挥控制系统。旧系统反应时间七秒，新系统压缩到三秒以内。三秒是什么概念？三秒足够导弹调整三次弹道，三秒足够预警机锁定十个新目标，三秒足够舰载近防炮拦截一个超音速掠海靶弹。
那一年，他们从中国进口的加密通信模块比前一年多了一千二百套。
日本电气航空宇宙系统株式会社做的卫星地面站覆盖北海道到冲绳。能接收美军GPS信号，能接收欧洲伽利略信号，能解析中国北斗部分民用频段信号。他们去年中标了内阁卫星情报中心的更新项目，合同金额五百七十亿日元。
五百七十亿，钱谁出的？日本纳税人。
技术谁给的？有些是买的，有些是攒的，有些是趁着民用贸易缝隙悄悄拿的，现在缝隙焊死了。
名单里第七个，三菱重工海洋机械株式会社，是专门搞舰载武器发射装置的。日本新一代通用驱逐舰上的垂直发射系统就是他们装的。一发标准三拦截弹，从点火指令发出到离筒时间控制在零点九秒以内。
零点九秒，这个数据他们怎么测出来的？谁帮他们优化的？问号堆得比东京塔高，但不需要答案了。，名单就是答案。
IHI旗下五家公司整整齐齐全在里面。原动机、主要金属、喷气机服务、宇航、航空制造、宇航工程。一条龙。从叶片铸造到整机试车到售后维护。日本国产喷气发动机的心脏被这家捏得死死的。
他们2024年从中国进口的耐高温单晶合金多了四成。
四成。
用在哪个型号？哪些批次的发动机？没人吭声，现在也不用吭声了，门关上了。
日本海洋联合株式会社和它的防务系统子公司JMU，占了名单第十七和十八位。这家有明船厂去年铺了新型驱逐舰龙骨，吨位比摩耶级还大五百吨。舰艏倾斜度改了，雷达底座加固了。明眼人都看出来，那是为了装更大口径的垂发单元。
垂发单元。
装什么弹？
射程多远？
能打多深？
日本媒体从来不问。
但咱们得看，得记，得在合适的时候拉出合适的名。
现在拉了。
二十个。
不多。
也不少。
刚刚好，让那些人明白什么叫红线。
红线不是画在纸上的。
红线写在管控名单里。
第一版二十个。
还会有第二版。
还会有第三版。
谁觉得自己干净？
谁觉得自己藏得深？
谁觉得自己那点灰色通道没人摸得着？
等着看。
名单越拉越短。
手越收越紧。
以前是睁只眼闭只眼。
现在是睁两只眼。
清清楚楚，明明白白。
一个名字都别想跑。
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