2月24日，欧洲汽车制造商协会（ACEA）发布数据显示，今年1月欧洲新车销量同比下降，为去年6月以来首次。

具体来看，2026年1月，欧盟新车注册量较去年1月下降了3.9%。电池电动汽车占欧盟市场份额的19.3%，较一年前的14.9%的低基线有所增长。混合动力电动汽车注册占据了38.6%的市场份额，依然是欧盟消费者的首选。与此同时，汽油车和柴油车的综合市场份额降至30.1%，低于2025年1月的39.5%。

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分国家来看，德国、法国、比利时和波兰等主要市场销量均出现下滑。挪威新车注册量同比大降76%。

2026年1月，电动车注册了154,230辆。欧盟四个最大市场合计占电池电动车注册量的60%，表现参差不齐：法国（+52.1%）和德国（+23.8%）实现强劲增长，而比利时（-11.5%）和荷兰（-35.4%）则出现下降。

从汽车品牌来看，大众、宝马、雷诺和丰田注册量分别下降3.8%、5.7%、15%和13.4%，比亚迪（002594.SZ）注册量激增165%。斯特兰蒂斯和梅赛德斯奔驰分别增长6.7%和2.8%。特斯拉（TSLA.US）连续第13个月销量下滑，同比下降17%。