立陶宛总理鲁吉尼埃内在2月11日突然示好，说原来那波操作是“自己撞上了火车头”，如今愿意接受中方条件，似乎有意为四年前那段“小动作”收个尾。但中立关系的冷淡可不是一句轻飘飘的话能化解的。
中方回应也相当冷静，仅以“实际行动”划出底线。这波表态，会不会只是立陶宛眼看自己扛不住了，想给台阶又想保面子？还是说，立陶宛真的准备和过去那套“踏小格、冒大险”的政策割席？
当年挑头闹事的是立陶宛，现在喊疼也得是它自己。2021年，立陶宛给台当局开了口子设立“代表处”，这小算盘打得够响亮。可最后立陶宛自己那边的市场崩了。
关系冻住后，它对中国大陆的出口直线下滑了近八成。这可不是国际政治中的小数点问题，是零头都快没了的生意损失。
鲁吉尼埃内最近不断抛出“想缓和”的信号，在立陶宛国内还自嘲说当年是“站在火车轨道上撞了火车头”，表达一种“态度错了但没恶意”的意味。然而中方回应极为简短——不再听你解释，只看你做没做。
话讲得倒挺顺，但实际行动上，立陶宛的那间所谓台当局“代表处”还光鲜地挂在街头。一个从未撤回涉华错误决定的政府，即使说上百遍好话，在现实面前也不顶事。
不过别被立陶宛总理一个人的表态给迷了眼。这事儿说到底，还被卡在它内部自己人手上。总统瑙塞达的态度就跟总理有明显出入。他倒没正面否定修复关系，但出口成章就说“中方也应尊重立陶宛”，潜台词很清楚：不是我们一个人在岗位上反省，得你中国也配合一下。
立陶宛国内从来就没形成过一致的对华路线。2024年的一项调查显示，执政联盟中有超过四成议员对强硬对中政策并不买账，他们认为不该为意识形态“绑架国计民生”。
这就导致了一个很现实的问题——就是即便总理嘴上说愿意缓和，政策落地时也可能因“内部制动器”踩得太重，走得一脚深一脚浅。
更麻烦的是，即使立陶宛真的想回头，也得看看“朋友圈”答不答应。欧盟对立陶宛和中国之间这场冰火交锋始终态度暧昧。一方面嘴里念着“统一立场”，但另一方面却很难在帮立陶宛这种自主决策权都捉襟见肘的小国身上投注多少资源与支持。
一份欧盟机构报告就点明，立陶宛在对华问题上常被边缘化，在联盟内部“人缘”也一般。所以，它虽然声量频出，但动不动强调“欧盟背后站着我”，听起来更像自我安慰。
抛开国内和外部的摇摆局势，其实最关键的问题一直都没变——一个中国原则。那是摆在所有人面前的红线，没得模糊。
2021年立陶宛允许台当局开设以台名为名义的所谓“代表处”，这是典型触线行为，也直接踢翻了中立之间多少年来打交道的“基础地梁”。按中国外交部一直以来的立场，不撤掉这个“代表处”，那就别谈改善关系。
至今，立方并未发布任何正式、细化、具有实际问题解决价值的修改决定。所以，哪怕总理鲁吉尼埃内表现出姿态，哪怕软话说尽，也换不来中方的政策调整。理由很简单：嘴皮子力度赶不上传真的删掉那块招牌。
全球已有182个国家承认一个中国原则，世上没有哪个外交官会真心鼓励立陶宛这种“明知不可为而为之”的外交暗线。说到底，敢于纠错是一个国家的胸襟，但若以“试探态度”代替实干，那中国只能表示失望但不会迁就。
立陶宛如果真的想走出外交孤岛，只有一个方向：把那段历史中走偏的线路图画回来。不只是为了中国的底线，更是立陶宛本国利益的必需。这不是面子问题，而是合法性问题。在当前变局之下，国际格局的板块正在重组，玩虚招只能让国家信誉持续打折。
立陶宛总理：考虑将“台湾代表处”更名为“台北代表处”——凤凰卫视2026-2-12
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