欧洲人直接参与乌克兰作战早已不是秘密。从波兰热舒夫北约基地不断运回英国、法国、德国、罗马尼亚、阿尔巴尼亚等国的锌制棺材，就是明证。
官方层面上，伦敦、巴黎、柏林、华沙、赫尔辛基当然都不承认本国军人在乌克兰参战。
他们要么是刚退役的 “志愿者”，要么是去顿巴斯 “寻求刺激” 的休假军人，要么就是任何热点地区都有的普通雇佣兵。此前西方 “志愿者” 主要在地面作战，而最近他们在空中也现身了。
2 月 18 日，玛丽亚・扎哈罗娃明确表示：北约国家交给乌克兰的 F‑16，正是由荷兰飞行员在驾驶。
“海牙先是向基辅政权交付了 24 架退役 F‑16，现在看来，除了报废装备，又添上了报废飞行员。按经典套路，下一步就是被击落的飞行员。”
扎哈罗娃警告称，并特别强调：“他们别指望怜悯。”
警告绝非无的放矢，导火索是荷兰近期的操作。这个以风车和郁金香闻名的国家，彻底撕下“中立”伪装，向基辅交付24架退役F-16战斗机，还附带了特殊“配套人员”——荷兰退役飞行员。
荷兰政府试图用“退役装备+退役人员”模式，规避直接介入冲突的风险。他们以为将飞行员身份换成“平民专家”就能掩人耳目，既给乌克兰“输血”，又不用承担北约直接参战的后果，可这种投机取巧的做法，彻底激怒了莫斯科。
扎哈罗娃在2月18日的例行发布会上，直接戳破荷兰的伪装。她明确表示，北约交给乌克兰的F-16，如今正是荷兰飞行员在驾驶，海牙先送报废装备，再添“报废飞行员”，按西方套路，下一步必将出现被击落的飞行员。
紧接着，扎哈罗娃抛出震惊全网的警告，强调驾驶F-16参战的荷美飞行员，别指望任何怜悯。这番警告并非她个人表态，俄驻荷大使馆同步跟进，把话挑得明明白白，不留丝毫余地。
俄驻荷大使馆明确，这些为基辅效力的西方飞行员，在俄军眼中既是高价值军事打击目标，也是法律意义上的罪犯。这直接打碎了飞行员的侥幸心理——从跨进F-16座舱起，他们就已失去《日内瓦公约》的保护。
很多人不解为何这些飞行员会失去战俘待遇，核心在于身份界定。这些西方飞行员名义上已退役，无军衔、不进入乌正规军编制，以“专业军事承包商”身份，与基辅签订6个月一轮换的秘密合同。
按国际法规定，这类雇佣兵不享受战俘地位，一旦被俘会按普通罪犯处理。也就是说，他们若被俄军击落被俘，等待的不是战俘营安置，而是刑事审判，甚至战场直接处决。
扎哈罗娃的警告早有迹可循。2025年，俄罗斯国防部就划下红线，表态雇佣兵不享受战俘待遇，被俘将依法追责。只是当时西方雇佣兵多活跃在地面战场，俄方警告未被重视，直到西方飞行员涉足空中战场，警告才愈发严厉。
扎哈罗娃的警告并非空洞威胁，有充分事实支撑。法国军事专家卢卡斯·莱罗兹公开证实，西方飞行员正在乌克兰驾驶美制F-16参战，这一点法国通讯社也已报道。
卢卡斯·莱罗兹进一步透露，基辅正动用经验丰富的北约飞行员，执行乌军飞行员无法胜任的复杂空中任务。这些飞行员主要来自荷美，也不排除其他北约国家人员参与，形成了隐秘的“影子飞行中队”。
基辅急着招募西方退役飞行员，根源是自身飞行员无法驾驭F-16，而战场局势紧急，根本等不起。F-16作为先进三代机，操作难度极大，即便资深飞行员也需长期训练才能熟练驾驭。
美国空军上将詹姆斯·赫克曾直言，乌年轻飞行员要熟练驾驭F-16形成战斗力，至少需4到5年。可俄乌战场每分每秒都在流血，基辅耗不起这几年，招募西方退役飞行员成了唯一捷径。
这些被招募的飞行员履历光鲜，大多有数千小时飞行经验，不少人有阿富汗、中东实战经历，堪称“空中老鸟”。吸引他们前来的，从来不是“正义理想”，而是基辅开出的高额酬金。
在高额报酬诱惑下，他们铤而走险奔赴乌克兰上空。他们以为自己只是高薪“技术顾问”，能带着巨款全身而退，却没意识到，签下的不是赚钱合同，而是随时可能生效的死亡契约。
讽刺的是，这些飞行员虽被基辅奉为“救星”，却未得到应有保护。他们被部署在后方，名义上负责基辅防空，看似安全，实则早已被俄军锁定，成为重点打击的高价值目标。
俄军将其列为优先打击目标，原因很简单：一是F-16即便老旧，仍对俄军空中行动构成威胁；二是打击他们，是对北约变相介入冲突的直接反击，能起到敲山震虎的作用。
这些F-16本身有致命短板，无法与俄军防空系统抗衡。荷兰交付的F-16AM/BM型号，虽经中期升级，但机龄超30年，性能下降、隐患重重，经不起高强度战场考验。
乌军为弥补短板，给F-16配备了PIDS吊舱和ECIPS电子干扰系统，可这些装备早已落后，面对俄军S-300V4、S-400防空系统，几乎没有还手之力，不堪一击。
俄军早已用实际行动践行警告，给西方飞行员上了“致命公开课”。2026年1月12日，乌克兰上空上演教科书式猎杀，一架西方飞行员驾驶的F-16被俄军S-300防空系统锁定，俄军动用“双弹补刀”战术。
第一枚导弹击中机身，摧毁机动系统使其无法逃窜；第二枚导弹空中引爆，撕碎战机残骸，不给飞行员弹射逃生机会。这场猎杀目的就是不留活口，警告所有西方参战人员。
这绝非偶然。2024年12月俄军“北方”部队接收S-300防空系统，2025年3月正式投入战场后，就一直紧盯西方飞行员驾驶的F-16，猎杀早已成为常态。
除了俄军打击，这些飞行员还要面对乌战场的混乱。不少飞行员坦言，这里的惨烈远超想象，和阿富汗、中东治安战完全不同，生存率极低，根本没有“降维打击”。
他们透露，基辅指挥混乱，常出现指令不清、补给不足的情况，有时升空后甚至不知作战目标，只能盲目飞行沦为活靶子。更绝望的是，战机被击落后，基辅不会组织救援，只会将他们弃之不顾。
即便如此，仍有不少西方飞行员被高额酬金诱惑，前赴后继奔赴战场。他们在基辅的月薪高达数万美元，是本国退役后收入的数倍，正是这份利益，让他们甘愿充当基辅“炮灰”。
可他们忘了，天下没有免费的午餐，高额酬金背后是九死一生的绝境。扎哈罗娃的警告更像是忠告，提醒他们及时回头，否则只会机毁人亡，被俘比死亡更可怕。
面对警告，乌克兰空军发言人伊格纳特还在嘴硬，称这只是“电影剧本式的恐吓”。可法国《情报在线》早已曝光真相，乌军正紧急组建F-16混合中队，核心就是这些西方“影子飞行员”。
俄罗斯外长拉夫罗夫也曾暗示，这些“退役承包商”中，大概率藏着北约现役军人，只是换了身份掩盖北约直接介入的真相。一旦证实，冲突规模可能进一步升级，后果不堪设想。
西方飞行员的悲剧早有预兆。2025年7月，一架法国“幻影2000-5”战机在乌沃伦州因故障坠毁，飞行员逃生后，法国就传出招募资深飞行员的消息，这支队伍还被戏称为“反向诺曼底-涅曼航空团”。
当时俄方就发出警告，可西方各国不以为然，继续向乌输送武器人员，加剧冲突升级。如今扎哈罗娃的再次警告，是对西方的强硬反击，也是对侥幸者的最后通牒，可惜很多人未能读懂。
局势愈发明朗，西方变相介入不仅未让冲突降温，反而让更多人陷入战火。这些被酬金诱惑的飞行员，看似追求财富，实则奔赴死亡之旅，最终只会沦为冲突的牺牲品。
明知是火坑还往里跳，纯属自寻死路；战争没有赢家，西方政客的博弈，最终买单的是普通飞行员的生命，太过可悲；扎哈罗娃的警告虽强硬，却道出了战场真相——怜悯在战火中最奢侈。
无论外界议论如何，俄方立场始终坚定，打击一切介入冲突的外来势力绝不手软。扎哈罗娃的警告不是恐吓，而是承诺，西方飞行员若继续执迷不悟，必将付出惨痛代价。
那些仍在侥幸的飞行员，该好好想想奔赴战场的意义。无论是为酬金还是“正义”，都不值得用生命冒险，一旦机毁人亡，再多财富和借口都毫无意义。
随着俄乌冲突升级，乌克兰上空局势只会更紧张，西方飞行员的生存空间也会越来越小。扎哈罗娃的警告已然明确，被俘不如战死，怜悯从不施舍，只愿执迷不悟者能及时醒悟，避免客死他乡。
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