最近小型车市场变化挺大，去年还卖得不错的比亚迪海豚和海鸥，今年销量一下就掉下来了，一月份吉利星愿卖了快三万台，海豚才五千多辆，海鸥连五千都不到，比亚迪这边急了，听说憋了好久的海獭马上要出，这回真得拼一把了。

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我刚听说这车的时候也愣了一下，比亚迪以前主要讲续航和外观，这次倒好，海獭直接加了侧滑门和自动空调，这配置怎么看都像冲着星愿去的，消息说海獭最快今年夏天上市，海外卖十一万人民币，国内肯定还得再降，估计七万就能起步，这价格要是真定了，确实能跟星愿掰手腕。

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车本身小车身大空间，长度不到三米四，车顶高，坐进去不觉得挤，我之前试过同尺寸的车，后排两个成年人坐着也够用，侧滑门设计很实用，窄路上下车方便多了，内饰没弄得太花，材料摸着软乎，中控屏和仪表盘看得清，该有的功能都有，手机互联、语音控制，一样不落。

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配置这块海獭真没少下功夫，全系都带侧滑门和自动空调，星愿可没这么全，安全配置也跟得上，气囊、胎压监测这些基本的都有，高配还能加主动刹车，问题是现在星愿低配连这些都没配齐，比亚迪这一手，正好把对手的弱处都补上了。

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动力不算太猛，20度电能跑180公里，30度电能跑300公里，平时城里开够用，充电也快，15分钟就能充到八成，底盘调得软乎一点，走坑洼路不硌人，拐弯也灵巧，这点比海豚实在多了。

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现在关键还是看价格，星愿六万多起售，海獭要是七万左右，配置上确实能打，但比亚迪会不会为了抢生意把利润压得更低，再说侧滑门这种设计，以后修起来会不会花更多钱，现在配件价格谁心里都没底。

比亚迪能不能靠海獭翻身，现在还不好说，星愿抓住了便宜好用这个点，海獭想靠配置拼出不一样，要是价格能说得过去，这车或许真能闯出一条路，但最后还得看消费者买不买账，几万块买车，谁不都得掂量掂量，多看看，多比比。