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就在大家还沉浸在节日的余韵中时，澳大利亚的一艘护卫舰竟然大摇大摆地穿过了台湾海峡，紧接着又传出他们想把租给中国企业的达尔文港强行收回的消息。
那么，澳大利亚此举究竟是何用意？
硬闯台海，自取其辱
2月20日至21日，澳大利亚国防部自己都承认了，他们那艘名为“图文巴”号的护卫舰，居然跑到了中国周边海域来“打卡”。
你说这澳大利亚是不是吃饱了撑的？美军18号在黄海挑衅完，夹着尾巴刚跑路，美日的联合演习还没彻底收场，澳大利亚非要在这个节骨眼上跳出来刷存在感。
中国驻澳大利亚大使肖千的话说得很重，但也很实在：澳方这是罔顾事实，公然违背了澳大利亚政府坚持一个中国原则的政治承诺。
更有意思的是，这艘船在穿越台湾海峡之前，其实已经在南海溜达了一圈。
看看澳海军司令是怎么说的，他声称这是“2026年区域部署计划”的一部分。这话翻译过来就是：美国大哥让我来，我就得来，我们要跟美国和日本在这里搞“南北夹击”。
澳方还大言不惭地说，军队部署是为了维护权益和国际秩序，还强调南海是国际社会的重要通道，经过这里不用跟任何人汇报。
这种“演都不演”的态度，咱们自然不会惯着。就在澳舰嘚瑟的时候，解放军直接出动了直-10武装直升机，死死锁定了这艘护卫舰。
最后的结果呢？澳大利亚的直升机只能灰溜溜地跑回了琉球群岛。这到底是图什么？
要知道，2023年这艘“图文巴”号在东海就被驱逐过，去年他们的侦察机也跑到中国周边挑衅，结果哪次讨到好了？
把身家性命全压在美国身上，结果却是屡战屡败，再这么玩下去，早晚有一天会被美国当成弃子一脚踹开。
跟着美国瞎起哄，生造“西菲律宾海”
春节期间，大家的注意力可能都被美日军演吸引走了，但澳大利亚也没闲着。美国、澳大利亚，再加上一个菲律宾，在所谓的“西菲律宾海”出动了几艘舰艇搞起了演习。
请问各位，谁听说过“西菲律宾海”这个词？翻遍世界地图你也找不到，因为这压根就是菲律宾自作主张划定的伪概念！
他们所谓的二百海里专属经济区，早就越过了中国的“十段线”，这完全是无视历史和法理的强盗逻辑。看来菲律宾是贼心不死，而澳大利亚则是那个帮凶。
澳大利亚如此冲锋陷阵，图什么？答案是为了表忠心，他们甚至要花3680亿澳元去买美国的舰艇，还要专门弄一个造船厂给美英生产8艘核动力潜艇。
但话又说回来了，澳大利亚本质上跟美国是同行，都是靠倒卖资源起家的。俗话说“同行是冤家”，给同行卖命还倒贴钱的，全世界也就澳大利亚这一家了。
被美国剥削也就罢了，还要对中国这个最大的客户进行“硬刚”，这完全是搬起石头砸自己的脚，脑回路简直清奇。
除了在军事上不断挑衅，澳大利亚在商业上也开始玩起了“黑吃黑”。
1月28日，澳大利亚总理阿尔巴尼斯突然放话，说想把中国岚桥集团租赁的达尔文港收回，理由冠冕堂皇——“根据国家利益需求”。
澳大利亚似乎觉得自己体量大，就可以为所欲为。但不妨看看数据：去年中澳贸易额达到了3090亿美元，而澳美贸易充其量不到千亿美元的规模。
为了讨好美国，得罪自己最大的金主，这简直是“丢了西瓜捡芝麻”。而且，现在的达尔文港也不过是印太航道的一个节点而已。
印尼方面现在连新加坡港口都懒得去了，直接转向海南，这意味着该港口的商业作用正在逐渐被弱化。既然商业价值在变，为什么澳大利亚还这么急吼吼地要收回？
答案很简单：美国看重的是这里的军事价值。毕竟从2012年开始，美国的海军陆战队就一直在旁边驻扎，将这里视为“印太战略”的重要支点。
虽然澳大利亚是“五眼联盟”的核心成员，但在美国眼里，恐怕只是被当作提款机和战略炮灰。回想一下，这个北部港口在2015年之前是什么样？
那就是个荒芜之地！设备老旧不堪，连万吨船舶都无法停靠，简直就是个烂摊子。
当时澳大利亚财政补贴根本填不满这个无底洞，本地企业更是没有能力拯救，最后没办法了才全球招标，出让了99年的租赁经营权。
2015年，全球资本闻风而动，来了64家竞标。最后，山东岚桥集团以5.06亿澳元（约合3.69亿美元）的价格拿下了这个项目。
请注意，这可是经过澳大利亚国投审核、联邦政府及北领地政府层层审批后，合规合理签署的白纸黑字的合同！
岚桥集团接手后，后续投资超过10亿澳元，硬是将其打造成了货物吞吐量超过3000万吨的现代化港口。
不仅实现了营收，还给当地带来了上千人的就业岗位。这本是妥妥的双赢局面，现在澳方却想要明抢，这吃相未免太难看了吧？
所谓的“安全风险”，不过是美国的指令
值得注意的是，在2023年，澳大利亚的情报机构已经对达尔文港进行了全面检查。结论是什么？不存在任何安全风险，完全合法合规。
在此之前，类似的规模化检查已经进行过三次，每一次的结果都是一样的。美军基地就在旁边，你们不去看，却死死盯着一个商业港口说有威胁，这简直是美国让干啥就干啥的提线木偶。
到了2025年，美国更是变本加厉，拉着澳大利亚平均一个月进行一次谈判，大部分内容都是对达尔文港虎视眈眈，想拿回控制权。
将商业问题政治化，这是西方国家的惯用伎俩。从目前来看，不能排除是美国单方面的施压，或者有华尔街资本在暗中下手。
但是，想动达尔文港，难度可不小。强制收回就是在打澳大利亚自己法律制度的脸，法律不允许，国会不允许，更是耗时耗力。
就算真的厚着脸皮拿回来了，高达一二十亿美元的违约金和补偿金，谁愿意兜底？指望美国吗？恐怕没人会当这个冤大头。
即便是通过修改法律强行掐断合同，澳大利亚的国际信用评级也将直线下降，以后谁还敢来你这里投资？谁还敢跟你玩？
若进行国际仲裁，他们肯定是输的。对于正常的商业回购，岚桥集团已经明确拒绝。好不容易看到回本的希望，你说要就要，这不就是强买强卖的土匪行径吗？
如今大宗商品的定价权并不完全在美国手里，世界格局早就变了。澳大利亚还是睁开眼看看世界吧，别等到最后钱也没了，信誉也破产了，才发现自己只是美国棋盘上的一颗弃子。[微风]
信息来源： 军队消息人士透露：澳舰过航台湾海峡，解放军全程跟踪——2026-02-21 20:42·直新闻.
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