巴拿马最高法院裁决出炉后，长和两次表示，要和巴拿马谈判，但没想到巴拿马谈都不谈，强行驱逐中企员工，直接就接管了，属于是彻底撕破脸了。
2月23日，巴拿马总统穆利诺亲自下令，撤销了长和在巴拿马运河两端港口的特许经营权，并授权该国海事局接管相关设施。
巴拿马总统穆利诺
早在1月底，巴拿马最高法院裁定长和“违宪”后，长和就已行动，先是强烈反对裁决，启动国际仲裁程序，还两次邀请巴拿马政府磋商。中方也采取措施，暂停所有中资新项目谈判，引导航运企业调整航线、加强进口商品检疫。软硬兼施，既是给巴拿马一个体面收场的机会，也是在试探对方态度如何。
可巴方不为所动，依然强行接管，而且据长和披露，巴拿马态度很恶劣。巴总统穆利诺嘴上说是“临时接管”“不意味最终没收所有权”，甚至还承诺1200名员工不会裁员，但实际却是，长和的员工被赶出来，还被警告不准跟公司联系，否则面临刑事检控。这哪里是接管，分明是强行没收。
讽刺的是，巴拿马刚把人赶走，扭头就把这两个港口塞给了丹麦马士基和瑞士地中海航运这两家企业，连18个月的过渡期都算好了，说要搞国际招标。整个过程行云流水，摆明了就是早就算计好了。
而巴拿马之所以这么强硬，甚至无视中方反制后果，表面上是“违宪”判决，说2021年续约给长和的25年经营权让利太多，实则是美国在背后使劲。
巴拿马运河一端的巴尔博亚港
从上台第一天，特朗普就多次煽动舆论，污蔑中国“控制”巴拿马运河，要求“清除中国在运河的影响力”。这话听着离谱，但对巴拿马这种小国来说，美国的压力是实打实的。美国务卿鲁比奥上任后，直接将外访第一站选在巴拿马，美军还在巴拿马多次演习，自此之后，巴拿马态度就变了。尤其是委内瑞拉总统马杜罗被强掳后，巴拿马的选择几乎是可以预见的。
这次接管后，接盘的是丹麦马士基和瑞士地中海航运，一个是美国盟友国家的企业，一个总部在瑞士但运营网络遍布全球，说白了就是既要把中企踢出去，又要找一个能让美国信任的接手方。巴拿马此举，等于是在中美之间彻底选边站了。
长和已经启动国际仲裁，这事巴拿马本就不占理，单方面撕毁合约，就算有美国“护法”，巴拿马也必须要给中方一个交代。而且，今天巴拿马能用“违宪”把长和赶走，明天其他企业也有可能面临相同遭遇。契约精神这种东西，一旦破了例，信誉就没了，日后谁还敢去巴拿马投资？
中方已经多次强调，坚决维护海外中企的正当利益，巴拿马要拿长和当“投名状”，中方决不允许。除了暂停投资项目、航运改线外，中方能用的手段还有很多，比如对经过巴拿马运河并停靠中国港口的外国船只收取额外费用；
中方坚决维护海外中企正当利益
对停靠中国港口的巴拿马籍船舶加强检查，巴拿马是全球最大方便旗国，全球近五分之一船舶挂其国旗，每年仅船籍注册收入就接近 1 亿美元。一旦中方出手，巴拿马的这颗“摇钱树”将直接枯萎。还有准备接盘的这两家航运企业，在中国也有大量利益。
总而言之，长和两次递台阶，巴拿马都不接，如今竟然直接动手抢，看似有了结果，实则斗争才开始。巴拿马图一时痛快，日后可能要花大价钱来买单。
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