去年年底，咱们中国的福建舰正式入列了，这可是件大喜事。全球除了美国，谁还能造出这种级别的电磁弹射航母？就中国！可有些人看着心里就不舒服了，尤其是咱们的邻居印度，那心情简直比吃了柠檬还酸。
印度“国防论坛”网站最近发了篇文章，那叫一个酸气冲天。他们先装模作样地夸了几句，说中国航母发展速度快，福建舰配备了电磁弹射，战斗力比山东舰辽宁舰强了一大截。可夸完马上就翻脸，开始各种挑刺儿。印媒说啥呢？说福建舰最大的毛病是用了常规动力，没上核动力，所以海上待不了多久就得回家。还说福建舰甲板设计有重大缺陷，连同时起降舰载机都难，最后直接甩出个结论——福建舰的战斗力只有美国50年前的尼米兹级航母的六成。
这话说出来，怕不是连美国人自己都不好意思信。咱们今天就来掰扯掰扯，印媒这些“专业分析”到底有多离谱。
先说这动力问题。印媒揪着“常规动力”不放，好像核动力就是航母的一切。这话听着挺唬人，其实根本经不起推敲。航母在海上能待多久，确实跟动力有关，但更关键的是补给——食物、淡水、舰载机用的弹药、零件，这些东西才是真正限制航母续航的短板。美国那核动力航母，理论上能跑几十年不加油，可人得吃饭吧？飞行员得睡觉吧？导弹打完了得补吧？所以实际上，美国航母照样得定期靠港补给，这一点跟福建舰没啥本质区别。
再说了，福建舰虽然是常规动力，可它用的技术一点都不常规。全球现役航母里，常规动力配电磁弹射的，只此一家，别无分号。咱们跳过了蒸汽弹射，直接上电磁弹射，靠的是啥？靠的是中压直流综合电力系统，加上超级电容储能技术。这玩意儿能量转化效率高，充电快，能直接驱动电磁弹射轨道，美国“福特”号用的是交流电，咱们用的是直流电，技术路线都不一样，而且咱们的电磁弹射比美国那套更稳、故障率更低。央视都报道过，福建舰的电磁弹射器是咱们自主研发的，能在45秒内完成充放电，效率比福特号高出30%，故障率只有1/3200次。美国人现在看着福建舰，估计心里都在犯嘀咕：这路子怎么跟我们想的不一样？
再说印媒说的那个“重大设计缺陷”——甲板问题。他们说福建舰降落区和起飞区离得太近，回收舰载机的时候没法同时起飞，所以效率低。这话听着好像挺专业，其实又是一知半解。
航母作战不是搞批发，飞机不是越多越好、越快越好，讲究的是节奏和编队协同。而且印媒拿福建舰跟尼米兹级比甲板布局，却忽略了一个关键：尼米兹用的是蒸汽弹射，故障率高，所以美国人才搞了4条，怕的是坏了一条就没法打了。可福建舰用的是电磁弹射，稳定性远超蒸汽弹射，3条电磁弹射器用起来，实际效率比4条蒸汽弹射器还高。美军自己的数据都显示，尼米兹级用得最多的就那两条，2号弹射器常年闲置，根本没那么神。
更打脸的是，印媒这边刚发完文章，美国那边就出事了。就在去年10月，尼米兹号航母在南海溜达的时候，一个小时里接连摔了两架舰载机——一架MH-60R直升机，一架F/A-18“超级大黄蜂”。这艘1975年就下水的老航母，如今拖着老胳膊老腿在亚太硬撑，官兵士气低落，设备老化严重，还说什么“战力是福建舰的六成”？怕不是反过来讲才对。
说到这儿，咱们也得承认，美国海军的底子确实厚，人家玩了100年航母，经验、训练、体系这些东西，咱们还得慢慢追。可问题是，印媒拿一个正在老化、事故不断的美国老航母，来贬低咱们刚下水、技术最新的福建舰，这不是自己打自己脸吗？
其实印度人之所以这么酸，说到底还是因为自己造不出来，心里不平衡。印度也有航母，“维克拉玛蒂亚”号是苏联旧船改的，锅炉动不动就起火；“维克兰特”号号称国产，其实主机是美国的，关键系统全靠进口，建了十几年才下水，到现在战斗力还没成型。更别提印度航母还在用滑跃起飞，连弹射器门槛都没摸到，固定翼预警机更是想都别想。自家航母能正常出海就算烧高香了，还有心思对中国指指点点，这心态也是没谁了。
福建舰的意义，不光在于它本身有多强，更在于它标志着中国航母体系真正成熟了。从辽宁舰的改造，到山东舰的自主建造，再到福建舰的电磁弹射突破，这十几年的路，咱们一步一个脚印走得踏踏实实。空警-600预警机能上舰了，歼-35隐身战机也能弹射起飞了，这意味着什么？意味着福建舰的整个战斗群，能看得更远、打得更准、反应更快。
印媒说福建舰只有美国老航母的六成，这数字也不知道是怎么算出来的。要是真按实际战斗力比，福建舰能起降隐身战机，能带固定翼预警机，电磁弹射比蒸汽弹射稳得多，这些优势尼米兹级一个都没有。更别提咱们的电磁弹射技术已经反超美国，成了全球第一个用电磁弹射放飞五代机的国家。
印度人爱酸，那就让他们酸去吧。咱们只管埋头干自己的事。福建舰不是终点，只是起点。下一艘会是什么样，大家心里都有数。等哪天004、005出来的时候，估计印媒又要忙着写新文章了——到时候他们还能编出啥理由来黑，咱们就拭目以待吧。
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