2026年2月，辽宁大连重工曝出大事：一笔1.4亿元的货款彻底收不回，只能全额计提坏账。这笔钱是卖给印度两家港口公司的设备款，对方耍的“老赖”套路，值得所有做生意的人警惕。

事情得从2022年说起。大连重工和印度两家公司签了合同，约定先付首付，后续按设备交付进度分期付尾款。可对方付完首付后，尾款拖了整整18个月没动静。大连重工赶紧维权，仲裁赢了官司，还在印度法院申请了执行 。

结果更窝火：两家印度公司直接申请破产重整，胜诉判决成了一纸空文，1.4亿的货款和质保金，全打了水漂 。这不是个案，印度不少商家就爱用“付首付→拖尾款→申请破产”的套路，把合同当摆设。

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给所有出海企业提个醒：跟印度合作，别被市场潜力冲昏头。能不合作就不合作，非要合作，务必坚持“100%全款到账再发货”，别信任何分期付款的承诺。

生意的核心是回款，不是赢官司。这1.4亿的教训，希望能让更多企业守住底线，别再踩坑！