我前后换了两辆燃油.车，.算下.来亏的钱能买台小电动了。
第一.辆车开了三年，卖的.时候直接被.车商砍价40000多；
第.二辆更惨，刚过两年就碰上品牌停产，想出手连问的.人.都没有。
现在.回想起.来.，有些坑真是踩过才懂。
不是.说这些车开不了，而是买回家后，油耗，维修，贬.值，每一项都在悄.悄掏空你的钱包。
今天.就跟大.家聊聊，哪几种燃油车打死别碰.，不是危言耸听，是真金白银换来的教训。
第一.种冷.门品牌的面子.车
有些人买车就图个与众不同.，觉得开辆.小众品牌出.去有面儿。
但冷门车最.大的问题，不是车本身，而是后.期根本养.不起。
我一个朋友就买过某.法系小众车，当时被销售忽悠说进口品.质，配.置高。
结果开了一年多，变速箱.出了问题，4S店倒闭了，配件等了快三个.月才到.货。
后来想换.个大灯总成，报价.200.08，比同级别合资车贵一倍还多。
保有量低的车，.修车等配件是真折磨人，省下的那点购车.款，后期全得补回去.。
第二.种.高配车.型的鸡肋配置
很多人买.车总觉得高.配更值，.配置多，功能全，看着就高级。
但实际用下来你会发现，.那些多花的两三.万，八.成都是摆设。
我上一辆车买的顶配，全景天窗.夏天晒得头皮发麻，遮阳.帘.根本没用；
自.动泊车用了两次就再也没.碰过，南方人买座椅加热纯属.浪费钱。
还有那个.自动启停，每次等红绿灯抖.得心慌，电瓶换一次.3000多。
买车时多花20000配置费，卖车时车商.只多给你估300.0，这笔账怎么算都不.划算。
第三种老平台换壳.的.新.款车
最坑的就是这种车，.厂家把.旧底盘套个新壳.子，宣传成全新升级。
发.动机参.数看着漂亮，.实际油耗比老款还高；
底盘.锈蚀，异响的老毛病一个没改，中控屏加.大就敢叫智能.座舱。
同事去年买了某合资.品牌的换.代新车，结果开了半年.发现
悬挂异.响和五年前的老款.一模一样，导.航升级还得去4S店花钱刷。
换汤不换.药的车，买回家就是给.自己找.罪受。
第.四.种大.排量油老虎
这年头还.买.大排量自吸车，真的是跟钱过不去.。
市区.通.勤.油耗随便跑上15升，加95号汽油跟烧钱似的。
二手市.场里，这类车压.价最狠，车商直接说油老虎难出手.。
我.一个.开3..0L车.的朋友，每个月光油.费就比普通家用车多花.800多。
车船税每年多.交好几百.，国六B标准下保值率.还在跌。
除非.你是.真情怀党，否则这钱.花得一点不值当。
第.五种.即将换代的清库.车
4S.店经常搞什么年底.冲量清库特.惠，优惠两三万看着很诱人。
但你买回家没多久，.新款一上市，老款.立马贬值.30%以上。
想加.装新款.的辅助驾驶，硬件根.本不支持；
配件也难找，.保养时零件都得调.货，等个.把月是常事。
我第一.辆车就是这么买的，当.时图便宜省.了20005。
结果开.了不到一年，新款.上市后二手车商直接砍价5000.0，说老款不好卖。
买车贪便.宜容易，但.卖车时吃.的亏，远比当初省的钱多得多。
现在我的第三.辆.车怎么选的.？
吃过两.次.亏，这次买车我学.聪明了。
选.了主.流品牌的中配车型，不追求大排量，不要那些花里胡.哨的配置。
保有量大，配件好找.，油耗合理.，这才是家.用车该有的样子。
开了一年多，油耗稳定在.7个多，小.毛病基本没有，保养也便宜.。
前两天去二手车市场问了问，.车商给的估价.比我预期还高100.00。
买车终究是图.实用，那些看着高级.的噱头，真不如省下钱踏.踏实实用车。
有些.教训，真是换过.两辆车.才能想明白。
如果你身边也有准备买燃油车.的朋友，建议.把这篇文章转给他们.看看。
避开这5种坑，至少能省.下好几万冤.枉钱.，少走好几年弯路。
买车不是为了面.子，是为了.让生活更方便，更省心.。
别等到卖车时才后悔.，那时候钱已经打了水.漂，想补.都补不回来了。
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