作者 | 黄少华

编辑 | 老叮当

出品 | 华山论剑V(iauto-ilife)

今天是大年初八,首先祝大家开工大吉。

这个春节,你过得还好吗?我圆了一个20年的夙愿,那就是自驾回老家。因为我的家乡福建漳州,离北京有2100公里,所以每次临近春节,都会因为没有时间、怕太累等原因放弃,今年,我终于勇敢了一回。

决定开车回去,首先第一个问题就是开什么车。对于汽车媒体的我来说,有几个主要的考量因素:第一肯定要够安全;第二是要有辅助驾驶,这样开车的人才不累;第三要空间够大,最好是第二排有零重力座椅的MPV;第四尽量不要纯电车,我害怕在高速服务区排队充电。

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根据这几个诉求,我率先想到的就是 岚图梦想家 参数 图片 )。它车长超过5米3,轴距3米2,内部空间宽敞,而且第二排两个座椅都是零重力;第二,它搭载华为乾崑ADS4.0辅助驾驶系统和鸿蒙座舱5.0,实现全场景智能互联与辅助驾驶;第三,它搭载岚海智能超混技术,既有62.5kWh的大电池,还有65L的油箱容积,实测满油满电续航接近1000km,而且支持5C超快充,完全没有续航和充电焦虑。

事实证明我选择岚图梦想家Ultra智驾版的正确性。这一路,往返接近5000公里,家人既没有抱怨开车累的,更没有抱怨坐车累的。特别是返程的2100公里,我们仅用了两天时间,意味着一天行程要超过1000公里,如果没有华为乾崑智驾,恐怕很难做到。

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在这5000公里行程中,主要是高速,华为乾崑辅助驾驶基本没问题,甚至可以说跟老司机开得一样好,比如超车会提速,遇到路障会提前并道;晚上要超隔壁车道的大货车,还会先闪一下远光灯……

其次是堵车时的跟车。大年初六进入河南段,就开始遭遇大堵车,两三个小时就走了20公里,如果没有辅助驾驶,要一会儿踩油门,一会儿踩刹车,会很累;有了辅助驾驶,不仅解放右脚,而且跟车非常平顺,对坐车的人也更友好。

孩子在二排安睡,堵车也岁月静好。

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第三种场景就是在老家农村,坦白说这种车多人多的场景,辅助驾驶跟人相比还有一定差距,或者说我对它还没有足够信任,很多情况下我会自己接管。

在大年初六返程路上,基本上每个拥堵路段都是因为交通事故,我还亲眼看到有车因强行并道而直行车辆不让而撞在一起的。当时我就在想,如果都是辅助驾驶,就不会出现这样的情况,春运返程也就不会那么拥堵了。

遗憾的是,一路上能看到用辅助驾驶的车辆还是太少了,我估算了一下,可能连2%都不到,偶有亮着辅助驾驶“小蓝灯”的,以问界和理想居多。

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“活捉”一辆同样辅助驾驶的岚图梦想家

这说明,尽管过去一年行业关于辅助驾驶的讨论和传播非常多,但真正到用户端的普及,还有很长的路要走。

2026年,或将成为智能辅助驾驶大规模普及的一年。根据公开信息,年内搭载华为乾崑智驾的新车将超过80款。同时,吉利千里科技和蔚来等企业的辅助驾驶也在持续升级迭代。

技术的进步,是智驾技术大规模落地以及消费者敢用、爱用的前提。

除了华为乾崑ADS4.0辅助驾驶外,岚图梦想家可圈可点的地方还很多。其中最值得一提的莫过于其舒适性。作为一款旗舰MPV,它为车内每一位乘客都提供了尊贵的乘坐体验,尤其对家庭用户极为友好。

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在老家的那几天,这台车的使用率非常高,原来我带着父母孩子走亲访友,一辆车坐不下,总要面临“谁不去”的难题,如今,岚图梦想家不仅完美解决了这个难题,而且不需要拥挤,每个人都能坐得很舒服。

它采用的是2+2+7的座椅布局,第二排配备了双零重力座椅,支持26点叩击式按摩、3D环抱式加热和160°电动腿托,在往返的4000多公里路程中,孩子躺在零重力座椅上,该吃吃,该睡睡,完全没有旅途的疲惫。更难得的是,它的第三排座椅靠背不仅可以调节角度,而且也配备了加热和通风功能,坐垫加高至380mm,真正实现了“全员C位”,让长辈和孩子都能坐得舒服。

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另外,它还有很多贴心的配置。比如,车内配备了17.3英寸3K后排娱乐屏,在旅途中偶尔能看个小短片;再比如,它还有双开门13L冷暖冰箱,温度调节可从-6℃至50℃,可以满足冰饮料或保温奶的不同需求;而且第二排的电动遮阳帘和全车的软包材质,也营造了私密而高级的座舱环境。

第三,岚图梦想家Ultra智驾版不仅解决了MPV的续航痛点,更通过先进底盘技术带来了灵动的驾驶体验。依托62.5kWh的大电池,其在高速的纯电续航接近300公里,满油满电的综合续航接近1000公里,而且高速优先用油,堵车时优先用电,智能切换。同时它还支持5C超快充,充电12分钟即可增加约200公里的续航,大大减少了充电等待时间。

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作为全球首款搭载智能后轮转向系统的MPV,岚图梦想家还拥有双向10度的后轮转向,使得这台超5.3米长的大家伙的转弯直径仅11.8米,在城市窄路掉头或泊车都异常灵活,完全打破了传统MPV的笨重感。配合空气悬架和CDC电磁减振,能有效过滤路面颠簸,提供平稳舒适的行驶质感。

总体而言,岚图梦想家的表现超过我的预期,不仅成功给我和家人种了草,而且经常这次长测,我也终于理解为什么它是卖得最好的MPV。

数据显示,岚图梦想家2025年全年累计销量达到80,248辆,同比增长46%。其中,仅2025年下半年,岚图梦想家的销量为43,191辆,蝉联高端MPV销量第一名。

而且,在岚图梦想家之后,岚图又推出了旗舰SUV——岚图泰山。据岚图汽车CBO、销售公司总经理邵明峰透露,2026年岚图将推出“三王一炸”的王牌组合:岚图泰山Ultra是“智驾王牌”,岚图泰山X8是“空间王牌”,岚图FE(代号)是“颜值王牌”,岚图珠峰(代号)是“科技王炸”。全系车型均搭载L3级智能辅助驾驶硬件,将在驾控体验、智能交互、豪华品位等各方面给市场带来全新惊喜。

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4款重磅产品的组合,将成为岚图2026年提升市场份额、强化用户口碑、推动品牌体系全面进阶的组合王牌,必将重塑中国高端新能源市场格局。

值得注意的是,岚图汽车(07489.HK)年前已完成港股上市的全部前置监管审批流程并更新招股书,预计于3月19日在香港联交所主板正式挂牌,港股有望迎来“央国企高端新能源第一股”。

由此不难看出,岚图的产品力和品牌力不仅得到了市场和消费者的认同,也得到了资本市场的认同。

2026年对于岚图汽车而言,将是一个全新的开始。而我也通过这次5000公里长测,对这个企业的产品力、技术底蕴有了更深刻的理解。因为,好的产品,从来不是靠参数堆出来的,而是靠每一公里的真实体验赢得人心的。