经历过去年春节南站打车难的，想必今年还心有余悸。
大年初五广州南站打车盛况
有网友因此特意选了白云站返程，理由是两个：
1. 广州南站全国客流量第一，白云站客流要少很多；
2. 白云站毕竟到市区近， 车多。
但万万没想到，虽然白云站人流远不及南站，但深夜打车，仍然很卷！
今天就唠唠网友们的感受，顺便吐吐槽、给点实在建议。
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深夜到达白云站，打车是真难！
社交平台上，确实有不少网友吐槽：白云站打车太难了！
比如这些：
还有这些：
梳理这十几条吐槽，发现大家的崩溃点高度统一，基本有如下特征：
1. 深夜或者凌晨抵站；
2. 优先选择的交通方式是网约车！
有网友反馈，刚出站就被长龙吓懵——
队伍拐了好几个弯，保守估计一两百号人，全拖着行李在那干等或者打车，那焦虑感，肉眼可见能溢出来。
排队200+，网约车是真不好打：
网约车是真不好打，不少网友亲测：滴滴、高德、美团全打开，三个打车平台齐上阵，照样找不到一辆车。
有凌晨2点10的打车单，排队人数那是去到了200+。
有网友接着晒出凌晨2点22的打车单，附近有155人叫车。
高德和美团纯属摆设，刷十几分钟，连车影都见不着，订单发出去，比石沉大海还沉。
白云站网约车乘车指南
深夜公交可以，但大概半小时一趟：
比如这位网友是凌晨1点半到站，但2点43分了，还没出站；
网约车出租车打不到车，只能等深夜公交了：
必须承认，深夜到达白云站，打车确实很难很难！
要么自己走出去，如果走不出去，那最好的法子就是等深夜公交。
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没想到，白云站比广州南站还卷
说实话，谁都以为广州南站人最多、打车最难。
毕竟广州南站，现在夸张到1分钟一趟，客流量更是全国第一！
无论2025发送旅客数，还是2026的估计数，广州南站都当仁不让是老大：
大年初五广州南站出站
但广州南站对比白云站，还是有一些优势在：
1.地铁线路多，收车晚
广州南站虽然客流多，但地铁是真能扛事，4线汇集——2号线、7号线、22号线和佛山地铁2号线等多条线路；
凌晨5点半广州南站的地铁
而白云站说实话，只能算是一条半地铁线：
正下方的是刚开通的12号线，另外8号线石潭站B 口可直达白云站西下沉广场。
除了线路更多，2号线和7号线的延长时间也更长！
至于深夜巴士，广州南站也一样有！
2.白云站太大太新，弯弯绕绕旅客搞不明白
有网友说，白云站实在太大了！
从12号线地铁走出来，还要走很长一段路，才到候车大厅！
再加上，白云站网约车是“车停好、人找车”模式，也是一套全新的打法，有些旅客还没整明白怎么用！
这是需要熟悉一套流程嘀！
客流量太猛！广州很努力，乘客也要多做功课！
平心而论，初六返程客流是真猛，人山人海，走到哪都要排，广州也确实在尽力兜底了，这点得承认。
1.各种想招数，广州很努力！
地铁延长运营、夜班公交加密、出租车应急运力支援，能做的，广州基本都做了，看得出来是真为旅客着想。
有网友发帖感谢南站的公交工作人员，凌晨还主动帮忙提行李，倍感温度：
另外，对比深圳北站就知道，广州南站衔接地铁免安检，出站就进地铁，效率高出不少，省了不少事。
2.多了解多宣传，乘客一定要多做功课！
说打车难出行难的另外一方面，就是乘客一定要多做功课！
比如在南站，有些人甚至不知道，打出租车是在东广场固定站场，要走10分钟左右才能到。
而且往番禺和南沙方向，与市区方向，排队是不同位置！
而在白云站，如果一定要出站打车，其实也一些网友支招的变通方法的，具体需要验证。
最后，给去白云站的朋友提个醒：
1. 能坐地铁，就不打车，赶不上地铁末班车，那就尽量坐深夜公交；
2. 地铁停运别死磕站内，骑单车、坐公交出白云站一两公里，再打车，快一倍还不加价；
3. 出租车只选正规打表的，别坐拉客黑车，拼车、一口价、返程费，直接拒绝，别惯着；
4. 尽量别买深夜班次高铁，实在没办法，就近住酒店，别硬熬，纯属浪费时间还遭罪。
今年春运，不少人特意选白云站返程，初衷是少遭罪，结果还是被打车难上了一课——
离市区近，不等于回家快，还得学会做功课。这话，送给所有要去白云站的朋友。
希望后续能规范网约车、出租车秩序，优化接驳，下次春运，大家去白云站，都能顺顺利利打车！
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