来源：重庆晨报
女子发帖称因“高铁超载”被要求下车 受访者供图
“高铁超载被赶下来了，现在停在这里都快半小时了，超载太多了根本走不了。”23日，谢女士发帖称，自己乘坐高铁返程时，因“高铁超载”被要求下车，引发关注。有人好奇：“高铁也会超载吗？”
24日，记者联系上谢女士，她告诉记者，23日准备乘坐高铁从衡阳东到深圳北，由于车票紧张仅买到短途车票，想到站后补票。没想到进入车厢后，高铁就发出了警报声，铁路工作人员随即要求部分乘客下车。“主要是没票的，站在车厢连接处的乘客。”谢女士说，有工作人员提醒车辆已经超载，大家都比较配合。
谢女士称，自己也是第一次遇到“高铁超载”被要求下车的情况，于是随手一拍记录一下，却引发关注。此后，她在原站台等到了下一趟列车。“一路开到了深圳，也没晚点多少。”
“高铁超载”是如何导致的？记者随后致电广州铁路客服服务中心了解相关情况，12306客服工作人员介绍，高铁列车有相对固定的载员人数，但春节假日期间，很多旅客选择“买短乘长”（即购买短途车票，上车后补票至实际目的地）。如果补票人数过多，就会出现超载超员的情况。
高铁因超员导致报警临停的事情，此前也多次被媒体报道。中国铁路总公司有关专家接受央视采访时也曾提到，无论是和谐号还是复兴号，都具备一定的超载能力，一般可超重20%。复兴号列车加入了超员自动报警功能，会报警并强制停车；和谐号列车未加装自动报警装置，而是从售票源头控制乘车人数。
一位铁路业内人士表示，“买短乘长”可以理解，但是不鼓励，因为超员意味着危险。遵守列车安全规定，既是对公共安全负责，更是对自己的安全负责。
上游新闻-重庆晨报记者 李坐廷 实习生 余慧琳
返程在湖南境内高速路上遭遇拥堵
她半小时举报20多辆车走应急车道
自2月22日起，湖南境内多条高速公路因返程高峰出现不同程度拥堵，不少司乘人员在社交平台发帖称被堵在路上。23日，车主“十八孖”发帖称，自己在堵车期间发现20多辆私家车占用应急车道行驶，挨个拍照后将它们举报到湖南高速交通服务便民平台。不少人对此点赞，称“不遵守交通规则就该受到监督和处罚”。
24日，记者联系上发帖车主“十八孖”。她告诉记者，春节返程高峰期间，自己坐车从广西返回湖北武汉，在湖南境内的高速路上遭遇了大约6公里的拥堵，导航显示通过需要大约1小时。当时家人在开车，她坐在副驾，看到很多车辆肆无忌惮地占用应急车道，甚至引发更多原本排队的车辆效仿加入。“看着应急车道逐渐变成‘快车道’，我感到必须做点什么来刹住这股风气——应急车道是生命通道，不该成为投机者的捷径，更不能让老实排队守规矩的人吃亏。”
于是，“十八孖”试着搜索了湖南高速交警的举报渠道，发现了“随手拍”功能。于是按照要求逐步操作进行举报。“十八孖”说，她花了大约半小时，累计举报了20多辆违章车辆。目前系统反馈有3辆车因照片特征不明显或清晰度不够导致举报失败，其余都在处理中。
记者注意到，23日湖南高速警察官微发布消息称，为应对春节假期返程高峰，湖南高速交警临时开放多条高速部分路段的应急车道。不过，交警也提醒驾驶人按指示通行，非高峰时段禁止占用应急车道。对此，“十八孖”向记者表示：“我举报的都不在（临时开放）范围内。”
记者致电湖南省高速公路交通警察局咨询此事，工作人员表示，对于“随手拍”举报内容，目前正在处理中，会积极核实举报内容。但春节假期举报量太大，已通知所辖市州支队尽快处理这些举报情况，“现在还在审核录入，没那么快”。
上游新闻-重庆晨报记者 李坐廷 实习生 余慧琳
凌晨3点通知候补成功
网友睡过头错过发车
近日有网友反映，返程高峰高铁抢票难，候补机制却让部分旅客遭遇意外损失。2月24日，相关话题冲上热搜，有人表示自己也遇到过类似经历，半夜候补成功。
网友称，其在购买厦门至宜兴返程票时，凌晨3点才收到候补成功通知，因熟睡未及时查看，醒来时列车已发车，1700元车票无法全额退款。当事人表示，自己因抢票无果，便提交了多趟车次的候补订单，临近出发仍无票，无奈加价“多买几站”才成功购票，却没想到凌晨系统突然兑现此前的候补订单。记者联系当事人，其表示：“发现漏乘后立即前往高铁站咨询退票，工作人员告知列车已发车无法办理退票，并建议其联系12306客服。客服表示，车票仅支持改签，需收取40%的手续费，同时可能产生差价。”当事人承认自身存在疏忽，此前成功购票后候补订单会自动取消，此次未及时取消候补订单，自己负有一定责任。但她认为，凌晨3点收到通知，距离发车仅5小时，未能及时查看信息情有可原，且两张车票行程高度重叠，系统未进行有效拦截，1700元损失全部由个人承担，让她难以接受。
针对候补机制与退改规则问题，12306工作人员表示，旅客购票后应及时取消冗余候补，系统将按规则处理行程冲突问题，发车后未乘车的车票仅可改签，手续费及差价按相关规定执行。据极光新闻
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