莱芜划归济南之后，现在山东最尴尬的地级市也就是枣庄了。毕竟这个城市的面积太小了，只有4564平方公里，也是山东现在面积最小的市。在东边靠近着临沂，临沂的面积又是最大的，西边又是经济比较强的济宁，被几个城市在中间挤着。对此，有些人都在议论，未来的枣庄会不会也被其他城市给合并了。
枣庄那个时候能够建设也都是靠的煤炭。本来以前那边的地方煤就比较多，慢慢成为了地级市。80年代之前，当地不少人的日子还是过得去的，起码能够吃饱穿暖。后面的煤现在比较少了，如今的资源都在枯竭。现在看到境内大大小小的煤矿，在2000年之前基本都已经关停了。采煤也只有滕南跟微山县那一个片区。老矿区现在也有很多问题，因为地盘比较小，人口又很多。如果新的产业没有跟上来，就没有什么拿得出手的大企业跟好产品。对此也就缺少经济的活力。有人就觉得，枣庄就是当年设地级市的时候赶上车了，如果按照现在来看是达不到设市的标准了。
虽然枣庄这个地方看起来不大，可是历史也不简单的。在古时候，天下分为九州，古徐州的首府，如今也就是在滕州，那个时候的兰陵郡，峄州，底子都挺好的。如今的枣庄共五区一市，区划的设置被不少人吐槽，市中区跟峄城区已经在一起连接了，还分为两个区不管。
另外再看枣庄这块的地盘，本身就是峄县加滕县作为基础，周边又被济宁、徐州、临沂这些地方分了不少地方，邹城、微山、贾汪、兰陵、平邑都分过之前的地方，就这么一点地方还搞不过去，导致让人觉得区划比较臃肿。
自从莱芜进入到济南之后，很多人都开始替枣庄操心，各种的说法都能看到，最多的也就是这几种，划给济宁或划给临沂，甚至可以学莱芜直接归到济南管。不过从历史跟地理条件来看，枣庄跟济宁吧，走的是比较近的。滕州之前也是归济宁管的，后面如果整合到一起，那么GDP可以突破到8000亿，也能够在山东排到前面，也成为鲁西南的中心城市。
如果划给临沂，就能够搭上鲁南经济圈的快车，加上枣临高铁打通之后，两个地方的联动也会变得更方便。不过也有人开玩笑说，干脆让济南直接管，变成济南枣庄区，从而抱上省会的大腿，这样发展会更快。不过这些说法说到底只是大家的猜测跟讨论。
不过老实说，枣庄被整体合并的可能性是比较小的。首先，枣庄作为一个老牌的地级市，车牌还是鲁D，可以看出当年它在山东的工业城市里面地位是很高的，不能够说撤就撤。第二，枣庄虽然它现在的经济总量不足。可是它的人均GDP并不差，相比之下，临沂、济宁下面的不少县都要强很多，所以不能够通过地盘的大小来判断枣庄这个城市。
另外，现在山东的行政区划调整的思路是，更多的是精简机构，省管县，并不会随便把一个地级市给吞并了。而枣庄现在最大的问题不是说担心被谁合并，而是要怎样去对内部进行优化。
热门跟贴