2月24日，有广州街坊报料称，番禺区洛浦街道一处人行道上被密密麻麻安装了27条隔离桩，形似“梅花桩”，严重影响市民正常通行，部分群众被迫走上非机动车道，与车辆混行，存在安全隐患，引发广泛关注。

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记者走访现场了解到，涉事人行道位于洛浦街厦滘牌坊旁，距离地铁站仅50米左右，是街坊通勤、出行的必经之路。现场可见，这些隔离桩呈“梅花桩”状排列，桩距宽窄不一，部分间距仅30公分，最宽也不过40公分，路人经过时需侧身通行，推行李箱、婴儿车的市民更是举步维艰，常有行李被桩子卡住的情况发生。此外，部分隔离桩已出现脱皮、生锈、变形的现象。

受访街坊表示，他们理解设置隔离桩的初衷，知晓此举是为了遏制非机动车随意驶上人行道违停、占用通行空间的问题——此前该区域因临近地铁口，电动自行车、共享单车乱停乱放现象突出，多次影响市民出行。但大家普遍认为，这种“一刀切”的设置方式，过于简单粗暴，实则牺牲了行人的正常通行权，反而加剧了出行隐患。

针对市民反映的问题，属地洛浦街道办第一时间作出回应。街道办工作人员表示，洛浦街此前频繁接到市民投诉，反映地铁口周边非机动车违停严重，影响行人通行，为此，街道按照“一站一策”的原则，在该区域设置阻车桩，初衷是规范非机动车停放秩序，保障行人通行安全，桩距间隔也尽量按照人体工学尺寸设置。

洛浦街道办明确表示，已收到市民关于隔离桩设置过密、影响通行的反馈，目前正筹备组织开展实地调研，将结合现场人流、通行需求等实际情况，对阻车桩的桩距进行相应优化调整，兼顾非机动车管控与行人通行便利，避免“一管就堵、一放就乱”。

来源：广州日报、百姓关注