狮子洋通道建设冲刺下月重大节点|刘浩|南沙|启动区|广州|深中通道|狮子洋

狮子洋畔，两座主塔屹立，在阳光下尽显壮阔。 2月24日，农历马年开工第一天，粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道项目建设现场一派片热火朝天的劳动景象。项目主桥狮子洋大桥等关键线路46个施工点已全面展开作业，2000余名建设者积极投身到紧张的施工中。

人勤春早，南沙大地处处忙。在南沙枢纽西部启动区核心板块的广州南沙产发科创谷二期项目，同样迎来农历新年后的建设忙。

全力冲刺三月底

大桥主塔封顶

作为项目的控制性工程，狮子洋大桥是世界首座超2000米双层悬索桥，一桥跨越珠江口。狮子洋大桥主塔高342米，设6道钢横梁，单幅塔肢由62个节段组成，目前已建设至第60个节段，高度突破323米，全力冲刺封顶。春节期间，约350名建设者坚守岗位，确保关键工序不停工。

大桥创新采用钢板混凝土组合结构，单个钢壳节段完整运送至现场，通过大型塔吊机即可直接进行吊装。在300多米高空、不足3平方米的操作室内，多个屏幕显示风速、高度等实时信息。中交二航局狮子洋通道项目部的塔吊机操作手刘浩，一边紧盯数据，一边操控着60米机械长臂，将上百吨的巨型钢壳精准吊装对接。

“以前大型吊装依赖经验传递和人眼观测，现在配合智能化系统，一台塔吊机、一名司机、一名指挥员就能完成，而且效率和安全都大幅提升。”刘浩曾参建过南京长江五桥、常泰长江大桥等工程，亲身经历这几年桥塔建造技术的快速迭代。

“与工程共同成长。”刘浩这样形容自己。今年春节，他选择坚守一线，与建设团队一同力争3月底完成大桥主塔封顶。

2026年是“十五五”开局之年，对狮子洋通道而言，也是攻坚破局的关键之年。

狮子洋通道工程部经理卢靖宇介绍，今年主桥将迎来主塔封顶、先导索过江、猫道架设等关键节点，引线工程全面转入上部结构施工。春节期间，超级工程关键工序“不打烊”，抓住大湾区建设契机，推动项目实现第一季度“开门红”。

广州南沙

产发科创谷二期项目

节后全面开工

2月21日，广州市南沙区住房和城乡建设局、广州南沙开发建设集团相关负责人先后到广州南沙产发科创谷二期项目现场，调研督导春节后全面开工及安全生产工作，为项目节后全面开工按下“启动键”。

广州南沙产发科创谷二期项目位于《南沙方案》三大先行启动区之一的南沙枢纽西部启动区核心板块，承建合同额约6.6亿元，总建筑面积约10.85万平方米，建设内容涵盖多功能音乐厅、高标准产业厂房、研发办公、商业配套及地下车库等。该项目于2025年9月2日启动建设，预计2027年10月30日建成。目前，该项目的多功能音乐厅已经顺利封顶。