2025年下半年,越南不少外资工厂连夜拆设备、跑路,亏损惨重。

前几年中美贸易摩擦,外企为避税跟风去越南,郭台铭、三星等也扎堆布局,想靠贴当地标签避税、薅廉价劳动力羊毛,却没摸清越南缺配套、缺技术的底细。

这场被寄予厚望的发财梦,为何短短几年就彻底落空?

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外企们的“避税发财梦”

2025年上半年,越南实际收到的外资看着不少,实际到位资金达117亿美元,同比还增长了8.1%,创五年同期新高,但拆开一看就知道水分很大。

大多是外企为了避税临时搬过去的“面子钱”,根本不是真心想扎根发展。美国那时候也在旁边煽风点火,搞所谓的“印太战略”,一个劲给越南画大饼,说要把它打造成替代中国的供应链节点,靠着这种忽悠,引来了更多外企盲目往那边跑。

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那几年,去越南建厂简直成了潮流,仿佛谁不去,谁就会错失天大的商机。不少企业急功近利,匆匆忙忙就把生产线搬了过去,连核心技术都不敢带过去分毫。

说白了,它们做的就是“中转生意”:把中国生产的零部件运到越南,找工人简单拧个螺丝、装个壳子,再贴上“越南制造”的标签,就当成当地生产的产品发往美国,以此绕开高额关税。

这种模式看着精明,实则脆弱到不堪一击。不少做家具的老板,当初为了避开反倾销税,花大价钱在越南建工厂、招工人,满心以为能赚大钱,结果到最后才发现,自己不过是个可有可无的“中转站”,不仅没赚到钱,反而被各种麻烦缠得身心俱疲。

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毕竟这种只靠组装、没有核心技术和配套的模式,本身就十分脆弱,只要遇到一点外界冲击,就很容易支撑不下去。

2025年的数据很能说明问题,越南吸引的外资里,有超过一半都是这种“临时搬家”的资金,真正愿意投入到产业升级、完善配套设施上的钱,少得可怜。这就意味着,越南那几年的制造业繁荣,从来都不是靠自己的实力打拼出来的,而是靠着关税红利和地缘政治催出来的“虚火”。

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这种虚火看着旺,实则根基不稳,一旦外部的红利消失、风浪来临,所谓的繁荣也就会瞬间消散,一切都会打回原形。

这工厂开得什么都缺

外企们兴冲冲地跑到越南,刚开工就傻了眼。这里根本不是他们想象中的“发财宝地”,反而处处是坑,缺人、缺电、缺零件,每一样都能让老板们头疼到失眠。

先从人力说起,越南号称有一亿人口,听着挺多,但真正能立马进厂干活的熟练工少得可怜。很多外企老板到了那边才发现,自己最头疼的不是没订单,而是招不到能看懂图纸的工人,高端工程师更是稀缺资源,只能从中国花高价派人过去,光差旅费和工资就要多花一大笔钱。

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前几年特殊时期,中国工程师过不去,越南的不少生产线直接就瘫痪了,工厂里的机器摆着没人会操作,老板们急得跳脚,却一点办法都没有。

更让人无奈的是,越南工人的工资涨得飞快,这才十年功夫,月薪就翻了快一倍,现在普通工人的月薪,已经接近中国部分地区的水平,廉价劳动力的红利早就没了。

除了缺人,供应链更是硬伤。越南的制造业说白了就是“两头在外”,原材料和零部件得从中国进口,产品做好了再卖给欧美,自己根本没有完整的产业链。

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就拿电子产业来说,越南生产的手机、电脑,核心零部件几乎都要从中国运过去,连个像样的电容电阻都得漂洋过海。光是等零部件海运就需要半个月,有时候遇到海运堵塞或者通关变慢,整个工厂就得停工待料,一天损失好几万。

反观在中国,出门左转就能买到需要的零部件,当天就能开工,效率根本没法比。

更让老板们崩溃的是基础设施。咱们在中国习惯了“要电有电,要路有路”,到了越南才发现,停电是家常便饭,尤其是大夏天,正是赶工期的时候,突然拉闸限电,车间里闷热得像蒸笼,机器一停,违约金就得赔个底掉。

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2025年高温来袭,越南电力短缺问题突出,北部工业城市供电缺口巨大,不少工业园区实行轮流停电,部分工厂甚至面临每周三天停电的情况,有的工厂为了不耽误工期,只能自己买发电机,光电费就要多花不少钱。

这种情况下,外企们不仅没赚到钱,反而处处受牵制。

关税+成本让美梦直接破碎

外企们忍着火,硬着头皮在越南撑着,本来是图个关税优惠,结果没想到,美国突然反手给了一记重拳,直接打碎了他们的发财梦。

2025年4月,美国发现,不少外企只是换了个马甲,把中国的产品搬到越南组装一下,就当成越南生产的产品出口,绕开了美国对中国的关税。美国人也不傻,立马就回过味儿来了,随即对越南出口的鞋类、家具加征关税,最高达到46%,比中国的关税还高。

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这一下,外企们彻底懵了。本来就是为了避税才来越南的,现在关税比中国还高,那还待在这儿干嘛?不少企业连夜决定拆生产线,要么搬回中国,要么转到印尼、印度等劳动力更便宜的国家,曾经热闹的越南工厂,慢慢变得冷清起来。

雪上加霜的是,越南的劳动力成本还在一个劲地涨,再加上社保费率提高,企业的用工成本越来越高。2025年,越南全面实施新的《社会保险法》修订案,企业为员工缴纳的社保费率提高了4个百分点,这就意味着,每个工人每月的用工成本又增加了不少。

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就说耐克吧,它在越南的产能占比已经达到30%,但2025年的净利润虽有32.19亿美元,看似盈利,可相较于其463.09亿美元的营业总收入,利润率极低,远未达到预期。

原因很简单,成本扛不住了,一方面是工资、社保上涨,另一方面是关税增加,再加上供应链不完善,综合成本比在中国还高,盈利空间被大幅压缩。

2025年8月,外国投资者净卖出越南股票价值15亿美元,这是自2009年有数据记录以来的最大单月流出,创历史纪录,不少外资从制造业撤出,转向印尼、印度等国家。

这时候,外企们才真正醒悟过来,自己当初的跟风,不过是一场荒唐的美梦,梦醒了,只剩下亏损和遗憾。

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中国才是供应链的“定海神针”

越南的“世界工厂”美梦碎了,不少人开始疑惑,到底是谁抢走了外企的订单?其实答案很简单,没有人抢走订单,是外企自己选错了路,低估了工业化的难度,也高估了越南的实力。

资本天生就是逐利的,哪里便宜就往哪里去,当年它们从欧美跑到日本,从日本跑到中国,再跑到越南,图的无非就是低成本。可它们忘了,中国之所以能当这么多年的“世界工厂”,靠的不是单纯的低工资,而是全世界最齐全的工业门类和最高效的供应链。

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在中国,你想找个螺丝钉,出门左转就能买到;你想找上下游供应商,半天就能对接好;你不用担心停电、不用担心物流堵塞,基础设施完善得让你省心。这些东西,越南花十年、二十年也未必能赶上,毕竟工业化不是简单的搬机器、招工人,而是需要长期的积累和沉淀。

现在,越来越多的外企开始看清真相,纷纷选择回流中国,或者在“中国+东南亚”的模式下协同发展。中国负责提供技术、设备和核心零部件,东南亚负责提供土地和人工,大家分工合作,一起赚全世界的钱,这才是最合理的模式。

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2025年前10个月,中越贸易额超过2000亿美元,结合全年增长趋势来看,增速接近两成。要知道2024年中越双边贸易额就有2052亿美元,2025年前11个月更是突破2677亿美元,超过了2024年全年总额。

越南对华进口的核心零部件越来越多,这就说明,越南根本离不开中国的供应链,所谓的“替代中国”,不过是一句自欺欺人的空话。

越南的这场“美梦”醒了,对它自己未必是坏事,至少能让它脚踏实地地去搞基建、练内功,而不是靠着虚火虚假繁荣。而对于中国来说,这更是实力的证明,订单可以暂时转移,但供应链的核心永远在我们这里。

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现在,资本的目光已经越过越南,看向了印尼和印度,但我敢说,不管它们跑到哪里,都找不到第二个像中国这样完善的供应链体系。毕竟,真正的“世界工厂”,从来不是靠廉价劳动力堆砌起来的,而是靠实力说话的。