巴拿马这一次是吃了秤砣了，摆明要跟中方对抗到底。一切谈判手段皆已宣告无效，当着全世界的面，巴拿马已做出最新抉择，就是要下手明抢。关键时刻，眼见全球“贸易体系崩溃”已成定局，中方的回应暗藏玄机。
2026年开年，巴拿马最高法院凭一纸违宪裁决，直接撕毁了长和履行近30年的合约，此举不仅严重损害中企合法利益，中巴两国间的契约精神也应声而碎。为此，中方迅速展开反制，外交层面怒斥巴方背信弃义，并立即暂停与巴拿马的多项重大合作项目，同时通知国内航运企业调整航线，以减少对运河的依赖。
中方作为全球海外重要投资者、巴拿马运河的第二大用户，这一系列反制动作，在起到带头作用的同时，精准击中巴拿马靠信用吃饭、依赖运河生存的致命痛点。
于是，在中方反制重压下，巴拿马总统穆利诺迅速“服软”，公开表态称港口的实际控制权仍在长和手中，还提出未来会考虑多方共同运营港口。
巴方态度转变之所以如此快，显然是算了一笔账，那就是中方反制太过猛烈，巴拿马承受不起，只能尽快踩下刹车。
但事实证明，巴拿马总统的服软不过是虚晃一枪，2月23日，春节假期的最后一天，巴拿马政府不再伪装，当天清晨，派人强行闯入两大港口并完成了接管。
紧接着，巴拿马政府公布了港口的临时运营安排，那就是由丹麦马士基旗下子公司、地中海航运旗下TiL这两大与美资存在深度关联的企业接管港口。
而局势发展到这一步，释放的信号十分明确：巴拿马政府打算彻底与中方撕破脸，且毫无保留地站到了美国这边，所谓的“公平、公正”早已沦为空谈。
率先服软，表示港口控制权仍在长和手中的是巴拿马，后续翻脸，强行接管港口还是巴拿马，巴方变脸为何如此迅速？
答案显而易见：美国在其中起到了关键作用。
早在巴拿马公布违宪裁决的一开始，美国就高呼胜利，庆祝巴拿马终于将中国影响力排除出运河区域，明面上的幸灾乐祸毫不遮掩，可见其私下的施压与利诱手段有多频繁。
对巴拿马而言，美国是其第一大贸易伙伴与安全靠山。
所以中美一旦展开博弈，巴拿马倒向美国是大概率事件，至于巴拿马突然的服软，显然是等美国开出更优厚的条件。
例如加大经济援助，提供债务重组与贸易优惠，尽可能在中方展开反制的背景下，减少巴拿马所面临的损失，如今巴拿马彻底与中方撕破脸，可见其已经得到了美方许下的承诺。
不过港口运营权的最终归属，绝不是美巴随随便便就能蒙混过关的“双簧戏”，巴拿马港口并非孤立事件，这背后是美国围堵中国、清除中资在全球关键节点布局的阴谋。
若中方这次退让，美国必然会越发猖狂，到时其他中资海外资产所在地，中企在全球的合法权益将面临严重威胁，因此在巴拿马港口问题上，中方绝不会退。
2月24日，长和发布声明，明确指出巴拿马的一系列操作均属非法，将保留对相关方追究法律责任的一切权利，同时，外交部立即跟进，指出中方将保留一切权利维护企业权益。
中方回应看似简洁，但“一切权利”这四个字正在宣告，中方当前的反制只是开始，后续中方会不留余力的动用一切手段，让巴拿马为强行夺港的行为，付出沉重代价。
接下来，中方也可以相对应的采取制裁手段，比如，对悬挂巴拿马旗以及注册地为巴拿马，但由中国港口停靠的船舶实施更严格的港口国监督检查，重点排查安全、环保与劳工合规问题。发现问题即滞留或罚款，形成事实上的“准入壁垒”。
再比如，扩大鼓励中远海运、ONE等主流船公司扩大经苏伊士运河至美东的航线覆盖，作为全球第一大贸易国和造船国，掌握着全球约30%的集装箱吞吐量和超过70%的造船订单，完全有能力引导全球航运格局重构。
另外，我们还可以依法对巴拿马、丹麦等所有参与此次事件的个人、企业实施最严厉的制裁，隔山打牛也好，敲山震虎也罢，既然敌人已经打出第一枪，那么 我们也绝不能袖手旁观。
最后，巴拿马毫无顾忌地倒向美国，就是认为美国会为其兜底，但纵观中欧班列、安世半导体事件，美国向来是只扇风不灭火，真到出事时，巴拿马很有可能被当作弃子。但是对于中国来说，我们必须要意识到，自荷兰安世半导体事件开始，所谓的“国际法”体系已经失去它的约束力，以后，这样的事件还会越来越多，我们应该要有这样的心理准备，并继续独立的海外利益保护体系。
热门跟贴