今天咱们聊聊这台年底即将亮相、彻底告别“油改电”的纯电
奔驰C级
（
参数
丨
图片
）。能让一个开了八年C级的老车主心动，它手里确实攥着几张硬牌。先说最核心的变化——平台。这次奔驰是真想明白了，全新MB.EA纯电平台打造，不是EQ系列那种油改电的妥协产物。这意味着底盘布局、电池安放、车身结构都是为纯电重新设计的，后排地台纯平、重心更低、空间利用率更高。轴距预计超过3米，后排舒适性直接看齐E级。
外观上，那个大尺寸发光格栅夜晚点亮辨识度直接拉满，内部三叉星徽元素的大灯组，懂行的一眼就能认出来。
价格方面，业内预测25-30万区间。竞品怎么比？特斯拉
Model 3
23.55万起，科技感强但品牌底蕴差一截；
宝马i3
起售价接近30万，平台不如MB.EA纯粹；
蔚来ET5
、
极氪007
等国产选手在智能和充电网络上很强，但豪华感和品牌价值上还有差距。
纯电C级的刀法是：用三叉星徽的品牌号召力打底，用800V平台和800公里续航打实用，用奔驰的底盘调校打操控，用硅基负极电池打冬天。它不是那种让人一眼惊艳的性能怪兽，但它是让那些开了十几年奔驰、还想继续开奔驰的人，在电动时代多一个不用妥协的选择。各位老铁，您怎么看呢？欢迎回复评论！
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