全球性金融集团麦格理重磅预测：全球无人驾驶出租车（Robotaxi）车队规模，将从2025年约7000辆，暴增至2030年逾50万辆，并在2035年突破300万辆，10年实现近430倍量级跨越，出行行业迎来颠覆性拐点。

随着头部运营商持续突破监管限制、加速切入传统出租车与网约车存量市场，无人驾驶出租车正式打开指数级增长窗口。机构测算，到2035年底，全球无人驾驶出租车总交易额将达到800亿—4650亿美元，区间跨度之大，恰恰体现不同城市商业化节奏与应用密度的巨大差异。

分析师直言：尽管车企、一级供应商已在推进L4级自动驾驶与现有车型平台整合，但市场仍严重低估了这一轮技术落地的速度与规模。未来，更多主机厂、Tier 1、科技电子企业将密集入场，一方面快速推高无人驾驶套件装机量，提升硬件复用率、摊薄成本；另一方面也将让赛道竞争急剧升温，头部效应愈发明显。

中国市场：全球最大增长引擎，规模领跑全球

多家国际顶级机构同步给出中国市场预测，数据高度一致：

2025年：中国Robotaxi约4000-4100辆

2030年：车队规模将达50-53.5万辆

2035年：总量将突破190-250万辆

中国凭借政策开放、路网完善、出行需求旺盛、产业链成熟等优势，增速与规模将远超欧美，成为全球最大的无人驾驶出租车市场。一线与核心新一线城市将率先普及，2030年前后渗透率有望突破20%，2035年部分城市接近40%。

从当前不足万辆的试点阶段，直奔百万辆级规模化运营，无人驾驶出租车正处在从技术验证转向商业变现、从区域试点走向全城普及的关键周期。这不仅是技术的革命，更是运力结构、成本结构、行业格局的全面重构。传统网约车、出租车、租车市场，都将面临重新洗牌。

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